就普通家用车而言，有时候相差一两万，感觉买车质量参差不齐。10万级车一般是普通家用车，30万级车也是高端车型。有人说一下子换一辆车绝对是一句话：爽！不想再换回来了？
其实这个结论不能下得太早。首先，即使是市场上的30万级轿车，根据定位不同，配置也会有很大的差异。30万买个国产车，可以说各种眼花缭乱的配置都能让你晕头转向，但是买个入门级的BBA，有时候只能是乞丐版。考虑到后期的配置成本和汽车保养成本，可能有人会后悔买一辆20万左右的普通大众丰田。但要看个人经济情况。
据说一分钱一分货。汽车里最值钱的东西是什么？当然是所谓的“三大块”。造一辆车的成本只有一半，也就是5万的东西和15万的东西相比，动力、操控、安全都有本质的区别。我见过一个车主评论有一段话：“我以前觉得，那些想换奔驰宝马的人，就算买个手也是好面子。后来在路上不小心开了一辆宝马，才发现自己被贫穷蒙蔽了双眼。眼睛。”
就内饰和配置而言，30万级的车至少都是全真皮覆盖，舒适度没有可比性。各种配置都能让人开车像在家坐沙发一样舒服。开车不仅仅是看脸，还有里子。如果环境舒服，司机也舒服。
相信大家还是想少花钱买满意的车型，但是一些本质上的区别还是难免的。当然，这并不是否认十万级的车不好。买一辆性价比高又适合自己的车是最好的选择！#配置#汽车#模型集合
就内饰和配置而言，30万级的车至少都是全真皮覆盖，舒适度没有可比性。各种配置都能让人开车像在家坐沙发一样舒服。开车不仅仅是看脸，还有里子。如果环境舒服，司机也舒服。
相信大家还是想少花钱买满意的车型，但是一些本质上的区别还是难免的。当然，这并不是否认十万级的车不好。买一辆性价比高又适合自己的车是最好的选择！
