新宝马4系的这张脸让你很难判断M440i是跨界车还是性能车
既然不能以貌取人，就要从硬实力中拿一等奖。以全新的2021款宝马M440i xDrive为例。如果你仍然痴迷于跑车，追求性能，你就买不起宝马M4的高价。新4系应该优先考虑M440i。至少是宝马的运动和时尚之间的最佳选择。
2021宝马M440i xDrive
2021宝马M440i xDrive
说来也奇怪，宝马这次似乎并没有考虑将M440i引入中国，而是采用了430i M运动之夜版的大功率版本作为其最高规格。虽然用的是2.0T B48B20B发动机的大功率版本，但和M440i的B58还是有一定差距的。看来对于国内宝马爱好者来说，想要锻炼身体，只能买M Power了，或者选择外观类似的舒适版。这种巨大的两极分化总是让人觉得有点分裂。
2021款宝马M440i xDrive只是宝马4系中的一个小槽。主要是车子外观变化很大。具体来说，这两个巨大的进气格栅真的是用在了全新的4系上。相对于很多人很惊讶，说宝马越来越丑，我觉得这很有道理。毕竟这个造型在4系的概念车里已经给我们展示过了。灯组的造型一直和全新的3系车型一样。较大的进气格栅带来了更大更立体的视觉效果。而且从整体体型来说，全新的4系有点像8系的GT跑车风格，比如腰线和轮拱很近。
2021宝马M440i xDrive
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至于其他方面，我觉得这还是宝马3系，尤其是内饰方面，基本上和3系没有区别。从仪表盘柔软的覆盖材料，到包在皮革里的门板和座椅，以及细致的拼接和铝合金内饰，还有杯架和收纳空间，基本都是一样的，甚至在选择上没有太大的区别。反正我觉得这是一辆从外观上看更好看的车，但坐在里面就没那么惊艳了。
2021宝马M440i xDrive
然而，2021款宝马M440i xDrive在整体尺寸上与3系略有不同，3系为4773 * 1852 * 1396毫米。双门车型的轴距达到了2851毫米，这意味着即使双门车型在第二排也有充足的腿部和座位空间，因此无需担心像宝马M2那样过于紧凑。唯一的缺点是由于Coupe的外形，第二排的头部空间很小。虽然后备箱空间比全新的3系小了一点，但还是比奥迪A4和奔驰c大，反正这两代宝马4系实用价值很高，也感谢3系的帮助。
2021宝马M440i xDrive
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2021款宝马M440i xDrive的驾驶体验逃不掉。很多人最应该关注的是这辆车的驾驶体验。毕竟总体来说，这款车其实是3系的改进款。宝马一直提倡的50: 50的重量比，在4系上应该说更接近，在M4上也是这样。没有后门和C柱，真的是让车后半部分更轻了。但是宝马M440i并没有像M4那样极端的大量使用碳纤维来减轻体重，只是按比例分配。所以全新的M44i在日常驾驶中依然是宝马的豪华和质感，仿佛在寻找兼具运动性和舒适性的状态，总是有点奇怪。
2021宝马M440i xDrive
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如果从严格意义上看性能车，M440i确实有那种“刹车”。3.0T直6涡轮增压发动机可以提供382马力的输出，在8AT的支持下，5秒钟可以加速0-100km/h，从数据上来说并不比M4的4秒钟慢多少。在整个过程中，你可以感觉到变速箱的速度会被刻意提高到发动机发力的速度范围。再踩油门时，变速箱也会主动降一档，排气也有回火的声音。至少对我来说，这种加速性能，这种声音，足以让我心潮澎湃。至于M3和M4有多快，有多好，我不在乎。对我来说，更高的性能不一定带来更好的操控性，但是M440i正好。
2021宝马M440i xDrive
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