随着不可再生资源的不断开采和全球环境问题的加剧，内燃机的研发逐渐放缓，欧洲一些国家已经合法宣布停止销售内燃机的时间。因此，新能源汽车也全面登上了历史舞台。从目前新能源汽车来看，带给我们的优势还是很明显的！
比如最大的优势就是不受牌照限制，尤其是在一线城市，新能源汽车的存在解决了很多想拥有汽车的人，而正是这种趋势让新能源汽车得以快速发展。第二个好处是降低车辆成本。第三大优势是减少有害物质的排放，为环境保护做出自己的贡献。综合以上三点基本上就是现阶段新能源汽车的主要优势！但是随着新能源汽车的大量上市，其问题也逐渐凸显，尤其是在冬季！
最近网上发酵了“新能源汽车冬天会给我们带来什么”的话题，直爽的东北人抛出了“温度还是续航”的话题。先抛开新能源汽车带来的危险。电池寿命方面，近十年甚至几十年都没有突破。所有的高续航都是为了增加电池组的容量和体积，让整车的危险性大大提高。所以在寒冷的东北，新能源汽车也在测试，开车成了一种煎熬。据相关车主介绍，在零下30度的东北地区，电池寿命本身已经减少了三分之一。在开车的过程中，开暖空气是相当奢侈的。因此，在冬天，新能源汽车必须有羽绒服是一个普遍现象，这不禁让边肖感到好奇。买车的目的是什么？
对于这样的话题，网络无处不在，低温充电本身就会对电池组造成极大的伤害。比如理论上禁止在零下20摄氏度的环境下给锂电池充电(会对电池造成永久性损伤)。此外，即使在0下，电池的放电性能也下降了。所以充电本身就有问题，更何况东北冬天零下20多度。针对这种情况，新能源汽车厂商也采用了一些词汇，比如预充电、电池加热等等，说起来比较简单，但实际使用起来极其复杂。有些地区无法实施。
所以厂家只是治标不治本。如果他们想从根本上解决低温环境下的电池问题，就必须依靠技术突破。当然，这也是未来新能源汽车发展的主要方向。边肖也坚信，这个技术瓶颈在未来一定会有突破的一天，让至少东北的小伙伴们在驾驶新能源汽车的同时享受暖风！虽然有些话有些夸张，但也是对未来的一种期待，你不觉得吗？
