作为源自东方的豪华品牌旗舰车型，雷克萨斯LS进入市场较晚，但已经拉开了对抗宝马7系、奥迪A8L、奔驰S级的架势，逐渐形成了“BBAL”阵营。在刚刚结束的广州车展上，新款雷克萨斯LS正式推出，售价区间87.8-118万元。是一款不折不扣的百万级豪车，也迈出了坚实的一步，奠定了“BBAL”的格局。
从产品定位和受众来看，四款旗舰车型的用户是社会的中坚力量，但对品牌和车型的需求不同，这些车型的侧重点也不同。比如宝马7系擅长运动，A8L偏向科技，奔驰S级更注重豪华，雷克萨斯LS擅长创造东方意境和匠心。
世界上第一辆汽车诞生在德国，这也注定了德国民族和汽车的各种起源。今天，当谈到最有影响力和竞争力的车型时，德国汽车有发言权。但说到日系车，相信很多人脑子里可能闪过“经济实用”的标签。但是真的都一样吗？借助前几天在广州车展上市的新款雷克萨斯LS，让我们把对比的维度提升到旗舰级别。以新款雷克萨斯LS和宝马7系为例，仔细看看东西方的致胜领域。
东方人文气质VS德国体系冷静
宝马7系重新设计后，最大的变化是进气格栅面积更大，视觉上明显表现出更大的张力。但是，近年来宝马推出新车后，网络上的篡改成为消费者最能记住的一个亮点，也是大多数人被恶搞的地方。新7系进气格栅面积增加了40%，直径从82 mm增加到95 mm的宝马LOGO也是细节上的变化。
7系上也配备了激光大灯，这并不奇怪，而凸起5 cm的车头也增加了一定的厚重感。最简单的说，7系是德国顶级汽车技术的代表作品之一。而来自东方的豪华品牌雷克萨斯——，却在不断完善对汽车制造过程的控制。
与西方技术相比，东方的设计有很大不同，德国的制造技术往往是按照标准化进行的。然而，东方的工艺往往是建立在独创性的基础上的。与标准化相比，匠心独运可以毫无保留地展现工艺的魅力。
纺锤形中网是雷克萨斯的标志性设计之一。新款LS的纺锤形中网有多达5000种不同的立面造型，配色升级为更加精致的金属黑色，符合旗舰车型的优雅大气。新LS的纺锤形网与7系大尺寸双肾网所体现的大气与奢华相比，显得内敛优雅与精致，是一种不显山不露露露的东方奢华。
宝马7系采用激光大灯，新款LS采用L型矩阵LED高近光大灯，具有自动水平调节功能。顶部是一个新的三眼大灯和L形日间行车灯，底部是一个极速旋转镜远光自适应控制系统AHS使用BladeScanTM技术。该系统使用车辆顶部的摄像头检测前方车辆的光线，并自动优化光线分布，在最大化照射面积的同时避免直射光线。照射角度的控制可以达到0.1度，这大大提高了驾驶
据说宝马的侧姿很好，在7系车型中更能体现出来。这一代7系车头抬高了5 cm，使得整车在视觉效果上更具动感。
东方人对美的诠释不仅仅是冷静、阳刚，自然美才是东方人对美的最好诠释。新款LS的侧线优雅柔和，滑背式的设计理念让侧面视觉体验自然。下半身姿势恰到好处，可以展现出新款雷克萨斯LS的内敛与优雅。就像雷克萨斯的品牌调性一样，它不是成功的浮夸外衣
银色是最能体现金属质感的颜色，但也是对技术要求最高的颜色。宝马7系提供可选的价值6万元以上的纯金属银色车漆，带来丰富的细节和更加立体的车辆印象。新LS还新开发了“极影银”的外观配色，并采用了新的超音速喷涂工艺，提高了汽车涂料中银超薄镀铝涂层的反射率。同时，较小的涂层颗粒和更光滑的铝排列实现了镜面般的光泽和先进的金属质感。
日本智谋VS德国精工
回到车内，宝马7系的内饰可以用德国精工来形容。首先，宝马7系配备了纳帕真皮和Vernasca加长缝线内饰，并添加了带有金属饰件的深色美国橡木高档木饰和灰色杨木高档木饰内饰面板。菱形花纹的使用，让7系车的豪华质感更进一步。无论是在英国温莎公爵的衣帽间，还是在中国建筑师贝聿铭的作品中，都可以看到这样的菱形元素。
作为东方奢侈品牌的旗舰车型，新款LS的内饰风格与宝马7系完全不同。主要品质是雷克萨斯的特色，以人为本的深度思维融合是雷克萨斯追求卓越的另一个方面。
新LS的内饰设计延续了对东方艺术“意义”的诠释，营造出以“月光小径”为主题的内饰氛围，使车内呈现出光影变幻的美感。白金叶箔衬西阵织锦装饰板，珍贵的银箔线融入东方传统织锦工艺——西阵编织，配合回火到万分之一毫米左右的白金叶箔，明知发丝直径为6%-9毫米。最后，白色金箔的纹理得以保留，展现出月光流淌的视觉冲击。
新LS除了全新的白金叶箔衬西阵锦外，还保留了目前车型中流行的凌广割刀衬鹤羽折叠布内饰板。鹤羽折叠布的灵感来源于传统的折纸工艺，其整体设计和改进耗时近4年。鹤羽折叠布的原始纹理由工匠鞣制而成，通过精确的折叠呈现出具有独特光影效果的立体纹理，传达出匠心独具的手工制作的温度。工匠的初衷是什么？意味着你可以花很多时间做一件事，间接体现了工匠的专注和不屈的意志。
旗舰车型不可或缺的是出色的乘坐舒适性。新款LS座椅的主要支撑是聚氨酯坐垫，上面加了一层低弹性的聚氨酯填充物，兼顾手感柔软舒适和良好的减震性能，座椅缝线更深，达到柔软和支撑的平衡。同时，新款LS对材料也有着极致的要求，只使用精心挑选的1%的最高品质皮革打造奢华的苯胺鞣革高档真皮座椅。与同级别其他车型的座椅材料相比，奢华的鞣制苯胺更能展现自然的触感和质感。特殊的鞣制工艺确保了最大的柔软度，并使皮革比半苯胺皮革光滑30%。这种皮革等级极高，旨在让用户享受一段愉快舒适的时光。
东方人的匠心体现在哪里？想必新LS已经完美解决，满足了人们“使用价值”的消费观念。雷克萨斯必须严格控制里屋，这是使用感觉最直观的领域。
新的LS和7系列是完全不同的风格，具有混合动力系统的独特优势。经过一天的高强度工作，7系可以给你放纵的理由，而新LS则给你一个舒适放松的下班环境。
新型LS 3.5升V6发动机的多级全混合动力系统模拟10挡变速，可以在发动机整个转速范围内达到最佳的动力输出，提高发动机和电机的综合功率。这种多级全混合动力系统也可以称为顶级混合动力系统。轻松、平稳、有节奏的驾驶体验
7系西方力量的本质在于力量的瞬间爆发，能给你带来极大的快感。当然，这种感觉来得快去得也快。新LS的东方力量更加均衡。虽然没有德系车快，但这种感觉会一直保持在一个平衡的阶段，始终如一。
总结：
尽管德国品牌在中国有多年的发展和深厚的历史积淀，但今天的汽车消费市场不再只有单一维度的选择标准。除了品牌溢价和产品价格，消费群体还会重视品牌背后的文化内涵，并与自我情感联系起来。
对比新款雷克萨斯LS和宝马7系，不难发现两个品牌的概念和产品定位不同，这也为D级豪车市场提供了不同的选择。
雷克萨斯在营造文化艺术氛围方面独树一帜。作为来自东方的豪华旗舰，新款雷克萨斯LS是一款融合东方审美设计，力求完美的巧妙之作。无论是灵光剪子衬鹤羽叠布，还是白金叶箔衬西阵锦，还是顶皮鞣制，还是小声盖的质感，新LS都深谙传统工艺与现代技艺的融合，以及材料的运用，让每一个细节都焕发着东方艺术气息，呈现出“奢华带温度”。
宝马7系是德国旗舰的代表之一。从豪华的配置到前瞻性技术的应用，再到对动力控制的追求，将巴伐利亚顶级精工作品展现的淋漓尽致，带给用户多维度的感官体验。
显然，这两款车的特点是不一样的。如果说宝马7系代表“豪华、豪华”，那么新LS则体现了“慢而深”的哲学。就像雷克萨斯LS车主一样，是融入生活的“有温度的奢侈品”，虽然事业有成。如果您对雷克萨斯LS感兴趣，请点击阅读原文，了解更多车型。
