去年疫情对全球汽车行业影响很大，也经历了有史以来最大的一次停产。但去年下半年，全球汽车行业开始复苏，产销同步大幅增长。
对于上市汽车公司来说，得益于全球汽车向电气化的转型，以特斯拉和威来为代表的新能源汽车公司，在全球汽车销量下滑的背景下，市值纷纷飙升，超越了大多数传统汽车公司，成为全球顶级汽车公司之一。
日前，有媒体对23家国际汽车公司的市值变化进行了整理统计(对比2020年1月1日和2021年1月1日)。统计显示，23家汽车公司中有8家的市值出现了不同程度的下降。
在崛起的汽车公司中，特斯拉和威来领先。
特斯拉市值涨幅超过7倍，威来达到惊人的18倍。与此同时，在电动汽车和自动驾驶领域取得良好技术积累的戴姆勒和通用汽车也实现了市场价值的提升。
具体来说，去年1月1日，特斯拉市值约800亿美元，到今年1月1日，其市值已达到6689亿美元，被称为“逆天”，成为全球市值最高的汽车公司。
作为传统汽车的代表，丰田一直追求稳步前进，市值仍以2000多亿美元的速度增长，年增长率为6.1%，位居榜单第二。
大众集团去年受到疫情的影响最大，因为它的年销量最高。由于“排放欺诈”的影响，大众在美国支付了巨额罚款，这些都影响了其市值表现。去年，大众集团市值缩水10.3%，排名第三。
名单中最显眼的是威来汽车。去年1月1日，其市值仅为39.1亿美元，股价接近“1美元”退市红线。
然而，合肥的投资机构采取行动后，金融危机得以解决。
开始了后来的“逆风翻身”，现在市值高达759.81亿美元，同比飙升1843.2%，成为去年市值增幅最大的汽车公司，排名第四。
从另一个角度来看，如果去年、今年、敢及时抄底威来的投资者，很大程度上实现了财富的自由，但你敢下这个决心吗？
第五至第十名分别是戴姆勒集团、通用汽车、法拉利、宝马集团、本田汽车和现代汽车。其中，汽车电气化较为活跃、转型进展良好的戴姆勒集团，市值也增长了22.8%。
总的来说，在全球汽车向电气化转型的背景下，这些新能源汽车企业受到了资本市场的追捧和认可。即使是去年年中上市的小鹏和理想汽车，其市值也是发行时的几倍。
今年，全球投资者意识到新能源汽车行业的巨大投资机会。今年，我们只需要拭目以待这些汽车公司在资本市场的表现。
