讴歌在性能上绝对是日本奢侈品牌中的佼佼者，但在中国的销量相对一般。当然，这主要是因为讴歌已经把主战场放到了北美市场，在北美的销量还是很不错的。热爱SUV的北美消费者对SUV的强大性能感到惊讶，但比德国汽车便宜，其中MDX是最受欢迎的车型之一。最近了解到一套全新讴歌MDX的实车图纸。新车作为第三代车型，建立在全新的平台上，整体造型更年轻。据悉，新车将于12月8日亮相，2021年初正式在海外上市。
外观上，全新的讴歌MDX采用最新的家族式设计语言，正面整体造型颇具立体感，运用大量几何元素进行设计。DIA式进气格栅内部采用涂黑的放射状格栅，周围有大号车标和镀铬装饰条，非常醒目。两侧的平面大灯组非常锐利，内饰采用矩阵排列。下部采用六边形格栅，内部采用黑化的网状格栅，与两侧尖锐的导风槽相配合，表现出强烈的运动效果。
车身侧面全新讴歌MDX采用硬线设计，直上腰线贯穿前后，上D柱采用前倾设计，车窗周边辅以银色装饰条。下面线条硬朗的轮眉搭配造型巧妙的轮子，颇有大气。虽然官方没有透露新讴歌MDX的车身尺寸，但我们了解到新车会更低更宽，轴距也会增加。
尾部大量使用横线，营造出强烈的层次感。我们可以看到新车的后窗面积很小，两侧尾灯都是不规则的多边形设计，里面的红灯条很有动感。同时里面还有一个白光团，辨识度很高。底部采用双边双出口的大尺寸矩形排气，进一步增强了新车的运动感。
内饰全新讴歌MDX采用全新布局风格。左侧新的多功能方向盘和前仪表板我们还是比较熟悉的。中央控制悬挂显示器与TLX完全相同。同时，新车还保留了大量的实体按钮和垂直设计的中控台，营造出强烈的层次感和立体感。
新车将由3.5升V6发动机驱动，配有10速自动变速器。随后的S型将由3.0T V6发动机提供动力，最大功率为360马力，最大扭矩为480牛米，并配备SH-AWD四轮驱动系统。
