在价格屠杀问题上，上汽通用和公众一样模棱两可。雪佛兰迈锐宝XL形象地展示了教科书降价。2021年入门款售价已降至11.49万出售。这还是1.5T发动机版，比1.3T三缸版香多了。优惠条件虽然各地不一样，但整体会有4万左右的折扣。
相比市面上绝大部分的B级车，迈锐宝XL名副其实，并不辜负这款XL超大杯的后缀。4933mm的长度比他哥哥别克君威的长29mm。这个价位，除了迈锐宝XL，只有拉货的车才能达到这个长度。而且11.49万元和新一代Sylphy入门版A级车价格基本持平，但麦瑞宝XL至少有B级车的配置，前后独立悬挂足以托起市面上大部分A级车。
面值也脱离了过去屌丝三宝的廉价感。如果和凯美瑞、雅阁同级别放在一起，根本不会失去动力。而且雪佛兰自然的美式运动感在这款车中得到了很好的保留，更符合年轻人驾车出行的品味，不会显得老气横秋。
内饰性能可能有些不尽人意。虽然有一些分层的设计，但大塑料和方形按钮依然透露着时代气息，屏幕的大黑边让小屏幕更加复古。不过，注意这个。但电动天窗和8寸触摸屏都是从最低配置到位，后空调出风口也是标配。还支持CarLife/CarPlay手机互联功能。这些东西只能用外快放在入门A级轿车上。即使在室内材料的设计上不下功夫，我也不认为这是一个值得一提的缺点。
动力方面，2021款迈锐宝XL增加了与别克君威相同的发动机和变速箱方案。1.5T 9AT变速箱绝对是汽车行业系统中最省心的方案。特别是老款迈锐宝XL只有1.3T三缸，2.0T大排量。1.5T性价比极高，最大马力169匹，最大扭矩250 Nm。虽然比1.3T的数据高不了多少，但是拉这个1.4吨的迈锐宝XL也不难。100公里的加速度还是能达到10秒的。9AT变速器，油耗可以控制在6.3L，性价比极高。看看同价位的新日产Sylphy入门版的水平。1.6L发动机最大输出135匹，后扭力梁不是独立悬挂，主副座只有两个气囊，没有任何倒车辅助，没有天窗甚至没有中控面板。很难想象它是怎么被卖到A级销冠位置的。
雪佛兰迈锐宝XL，一款性价比非常高的产品，终于达到了和A级车差不多的水平，也真实地反映了中国市场的激烈竞争和雪佛兰品牌为赢得市场份额的巨大诚意。迈锐宝XL是个好产品。以A级车的价格购买安全性和配置更高的车，是中国人买车更体面的选择。
