无论如何，过了半年，中国保险研究院终于又发声了，没办法，日子只好继续。虽然说不想浪费太多公共资源，但是沉默不代表话题就被淘汰了，现在热度又高涨了。今天，中国保险科学研究院宣布2020年第二批16-20车型的碰撞试验。测试名单上有五款车型，但大家的目光都集中在帕萨特和郝颖身上。测试结果一般意味着你们都通过了测试。
关于上汽大众帕萨特，上一次a柱被中国保险研究院打破后，尽管有C-NCAP五星认证的加持，但舆论迅速下滑，直接影响了与本田雅阁的竞争。该终端大幅打折，稳定了销量，没有进一步崩溃。本田郝颖也在25%正面偏置碰撞中表现不佳，但出现了意外的数据被盗情况，中国保险研究院立即开始沉默半年。
为响应上汽大众的自愿复试申请，中国保险研究院对2020款帕萨特的安全碰撞进行了复试，测试结果与上一款2019款帕萨特明显不同，尤其是正面25%偏置碰撞，a柱未弯曲，获得“G”的有利分。虽然2020款帕萨特安全过关，但是出现了问题。两次碰撞的结果完全不同，让19款帕萨特更加尴尬。
紧凑型SUV郝颖，原本是广汽本田的“野心”产品，站在CRV肩膀上给中国人一种更具美感的外观，整车曝光后保持超高热度，短时间内进入一万家俱乐部。经过中国保险研究院测试，销量短期内受到较大影响，从6月份的2万辆数据，到7月份的1.4万辆。这一次，对于郝颖，中国保险研究院的态度也相当不错。
此前，郝颖最大的槽点是a柱弯曲。公布的测试结果与之前的泄漏一致。正面25%偏置碰撞评定为“A”，但车辆a柱明显弯曲。这一次中国维修的改口意味着我们将直接面对大家的评论。相信这次发布的数据也是经过了详细审核的，但是你就这么买吗？帕萨特和郝颖哪个结论更好？
