虽然新的正面和后端的造型有争议，但中期重新设计的北京奔驰E级正式推出，为了呼应更年轻的外观，新的E级增加了更多的外墙涂料。比如奔驰c中常用的宝石蓝和英石红也可以在新款E级上提供，新加入的绿松石绿漆也更有格调。目前，新款北京奔驰E级绿松石漆外观实车已到店。下面我们来详细看一下。
新车型的前脸造型与老款相比，确实需要做一些调整，因为历代奔驰E的前脸都强调优雅大气，尤其是老款E级甚至能让人找到一些虎头跑的经典感觉。但是现在，E级已经彻底改变了风格。中间网变得更平了，镀铬面积减少了很多。
最大的变化是大灯。新款大灯整体尺寸也变小了，采用了内斜角，显得非常年轻动感，更接近奔驰A级大灯。当然，新款奔驰S级也采用这种风格的大灯设计，也可以称之为小号“S”级。但是，如果看久了，这张正面还是给人E应该有的气场，甚至更凌厉。
国产这一代奔驰E级可以大获成功，车身侧边的设计和迈巴赫S级差不多，也是一大因素。可以说是在加长国产长轴版的方式上采用了Maibakh S级的风格，太过于了解国人的内心了，这种身侧甚至比S级更大气。作为中期改变，这一面没有改变，或者说下一代车型很可能会延续这种拉长的方法。
在车尾，新款E的尾灯也与A级一致，横式分体造型，外宽内窄，也营造出一种更年轻更运动的氛围。这种绿松石涂料在不同的光环境和不同的角度下有不同的颜色效果。感觉可以在深蓝和翠绿色之间转换，很优雅很酷。
在内饰部分，中期换的E级中控台基本没什么变化，主要是换了一个新款式的方向盘，最新的方向盘款式和新一代S级用的是同一个款，从而营造出更好的豪华感。目前标志性的双屏已经被很多品牌借鉴，可以说是非常经典了。而且做工和用料也是同级别的高水平。
在车身尺寸上，新款奔驰E级长轴版的长、宽、高分别为5078/1860/1490mm，轴距为3079 mm，后排两侧的座椅空间和舒适性不用说都可以延伸。另外可以提供后排电动可调座椅，后排有7寸多媒体触摸屏，前排显示屏远程操作，可以调节音乐、空调、环境光、座椅按摩。
动力部分，改款后的北京奔驰E级依然使用老动力系统。E 260 L车型配备1.5T直列四缸发动机，48V轻混系统，最大功率184马力；E 300 L配备2.0T发动机，最大功率258马力；E 350 L搭载大功率版2.0T发动机，48V轻混系统，最大功率299hp。在传动部分，整个系统是9速自动手动变速器。
但值得注意的是，不久前，北京奔驰宣布了最大功率为197马力的2.0T发动机的E260车型，或者未来会用2.0T发动机的低功率版本替代1.5T。毕竟对于一辆C级豪车来说，用1.5T的发动机对其形象并不好。至于外貌的改变，估计很多人很快就能适应了。毕竟很多人就是跟着三叉戟星的logo走。
