随着疫情逐渐渐行渐远，大家的消费热情也逐渐升温，购车计划又回到了大家的人生规划中。
今天想和大家说的是极具争议的沃尔沃XC60。因为沃尔沃品牌整体上透露出浓厚的北欧极简主义气息，尤其是在内饰风格的设计上，沃尔沃一直受到冷静干练的精英们的喜爱。
但也是因为极端的标签和极简主义的审美，并不是所有人都能接受，导致其设计风格劝退了很多人，这些人在总结沃尔沃的风格上相当一致。
今天我们抛开审美话题，来看看沃尔沃的主力SUV车型XC60该如何选择。毕竟如何选车是我们的话题。有成千上万的人欣赏。我们自己来处理吧。
在开始之前，我们先来看看XC60的整体价格区间。
按照之前的风格，来说说这车的坑在哪里？为了避免浪费大家的时间，我们来说说这辆车的坑在哪里。如果不能接受，背后的内容就不值得一看。
首先说一下沃尔沃的整体特点：厂商的指导价一般没有指导意义。
简单来说就是初始定价会膨胀，然后跳水幅度会很大。我理解沃尔沃为了品牌定位不得不这么做。毕竟定价过低会降低品牌定位，骨感的销量需要大幅降低才能刺激。
(亮点)所以沃尔沃所有车的整体套期保值率都不是很高，因为没有人知道官方价格能压低到什么程度。
如果你在意保值率或者频繁换车，不会建议你买沃尔沃的新车，尤其是刚推出的新车。如果真的喜欢，精品二手车是不错的选择。(为了堵住喷雾器和键盘男的嘴，我再说一句。保存率低是整体情况。具体价格取决于维修状态、公里数、险情、事故情况等。不要比较极端的情况。)
其次，XC60是车内的后部空间。它被定位为中型SUV。与同级别的竞争产品相比，后部空间略小，尤其是与奥迪Q5L相比。当然，我觉得这件事也属于不同意见。毕竟后面的空间不是随便需要的，但是如果你真的很在意的话，我建议你考虑其他的竞争产品。同时，后排还有一个影响沃尔沃XC60性能的小坑，就是后排地板中央凸起真的有点高，是对后排坐在中间的人满了的考验。
最后我简单说一下这一点，因为是个人观点。就是LCD仪表盘的信息承载能力有点小，中控屏幕上显示的信息透露出一种难以表达的廉价感，就像10年前操作安卓原生界面手机的感觉。
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先聚焦：沃尔沃XC60优先选择2.0T大功率T5车型，不推荐小功率T4车型。
功率方面，先简单看一下XC60的整体功率配置。
沃尔沃XC60采用2.0T 8AT动力总成，分T5和T4两个版本。T4是低功率版本，T5是高功率版本。
考虑到权力，我的第一个建议是把T4智行豪华版排除在购买范围之外。为了更好的感受力量上的差异，我亲自测试了T4智行豪华版和T5 Zia豪华版。
在驾驶体验上，两者差别很大。首先，XC60的驾驶感相对于同级别书籍数据相近的车型来说并不激进，没有具体阐述，因为在线评测的内容很多。只能说加速时间不慢，起步稳定，没有特别强的爆点，身体翻滚也很明显，明显调整到舒适的方向。
与T4智星豪华版相比，有些似乎动力储备不足，尤其是快速加速和启动时的大功率和低功率差异明显。究其原因，不仅仅是马力上的差异，还有一部分原因是缺少四轮驱动系统，整体感觉缺乏这个级别应有的优雅与沉稳。
如果继续购买同样是大功率四轮驱动的T5车型，我觉得可以重点关注性价比。
如果考虑性价比，我觉得没必要考虑XC60，T5四驱Zia豪华版的顶配。我们来看看它和子顶的配置区别。
总体来说，其实区别主要是一些不常见的功能配置和一个升级版的主动被动安全系统，其中比较实用的区别是顶装全车形象、后置独立双区空调和哈曼卡顿音响升级版，不过价格高了6万多。你要知道，最高价和XC60新能源T8的差价才4万多。那么剩下四款中的购买策略是什么呢？
首先，其实智艺和致远各分为豪华版和运动版两种型号，豪华版和运动版的价格是一样的。在这种情况下，我们来看看智艺和致远三万元的差价是如何体现在配置上的。
总体来说，区别在于轮毂尺寸、舒适配置、LCD仪表盘尺寸和一些做工材质。显然，子顶致远版是为了营造一种舒适豪华的感觉。豪华版和运动版有什么区别？
其实豪华版和运动版在配置上并没有实质性的区别。主要区别在于外观和内饰套件的不同。
豪华版主要采用大量亮银套件，而在内饰方面，则采用了更多的木质装饰板和大量的真皮包裹，轮毂看起来更厚，整体想营造出更豪华的氛围。运动版更多使用亮黑色套件，内饰使用金属装饰板，运动座椅使用，使得轮毂更具战斗性。
最终购买建议：
根据智艺和致远的配置差异，运动版会更符合T5智艺的定位，配置更简单，筛选无用配置节省下来的差异也可以在后期投入动力升级或者个性化修改。更适合追求个性、享受驾驶乐趣的白领精英。
豪华版更符合T5致远的定位，更丰富的配置，更完美的乘坐舒适性，更坚实的内饰材料，更符合行政商务用车的定位，完美满足稳健的商务精英的需求。
