近年来，SUV在汽车市场的蓬勃发展是不争的事实。与普通汽车相比，SUV更大、更强劲，在实用性和载重能力上有更明显的优势。因此，SUV成为了除了普通汽车之外，购车者的另一大选择趋势。然而，为了满足市场需求，尽早抢占市场，国内外各大汽车公司都在大力投资R&D，生产SUV汽车。当然，也有车企表示，出于各种原因不会生产SUV，但面对巨大的利益，任何决定都会随着时间而改变。因为SUV市场的火爆程度远远超出了当时这些车企的预期，他们不得不放下承诺，加入SUV市场的混战。于是宾利出去了
添悦(参数|图片)，玛莎拉蒂出
LEVANTE(参数|图片)，兰博基尼出
URUS(参数|图片)，发誓再也不做SUV的劳斯莱斯也推出了Cullinan。
一些网民可能会为劳斯莱斯辩护，因为劳斯莱斯发布了这个
库里南(参数|图片)从来没说过自己是SUV，但是国外的是“高体模型”，比较奇怪。这么低级的文字游戏有什么意义？代表着“不落太阳帝国”的贵族血统和尊严的劳斯莱斯，骨子里有着欧美人的傲慢，自然不肯承认自己违背了诺言，却也喜欢建造自己的牌坊。先不提这些人。今天主要说一下这款SUV库里南，不得不称之为“高体款”。
先说库里南这个名字，但不得不提世界上最大的DIA，因为它的名字叫库里南，所以劳斯莱斯的新SUV仅凭名字就能打败竞争对手。当然名字只是代号，那么这个库里南的质量如何呢？不得不说，毕竟是从劳斯莱斯来的，车企不是劣币，他们的销售目标也不是劣币车主，所以这款车的质量完全没必要说。经过顶尖的汽车设计师、工程师、工匠们的不断实验和雕刻，终于成为一件堪称“库里南”的艺术品。
像传说中的DIA一样，劳斯莱斯库里南从非洲和中东的炎热沙漠，到北极圈的极度寒冷和积雪，从矗立在北美岩壁上的大峡谷，到苏格兰高地的绿色草原，经过顶级汽车设计师、工程师和工匠的检验和雕刻，最终成为一件堪称“库里南”的艺术品。无论是沙漠、丛林、雪地，还是陡峭的山脉、冻土，库里南都可以轻松搞定。它不仅继承了劳斯莱斯的豪华和舒适，还具有以往车型所没有的越野能力。
在外观和内饰上，也有不错的表现。库里南采用劳斯莱斯一贯的双R方正设计。库里南的正面很像著名的劳斯莱斯幻影(参数|图片)，整体轮廓方正霸气。此外，它最引人注目的是“胜利女神”，据说是手工制作的。光是这个立式车标就值10万块。
总之，虽然这款车的价格还没有定下来，但是从它的来历和外观可以看出，它确实是一款豪车配置。难怪劳斯莱斯不愿意承认他的库里南不是最实用的SUV。至于更多关于库里南的消息，请耐心等待。
