近年来，自主品牌汽车上路行驶的数量逐渐增加。之所以那么多人选择国产车，主要是性价比高。与合资品牌相比，绝大多数自有品牌车型都可以配置同价位，优于同级别的合资品牌，甚至价格更高。同时，近年来，自主品牌在机械品质、外观设计、内饰质感等方面都取得了长足的进步。而且它们还表现出很高的性价比。这些优势在入门级SUV市场上更加明显。今天要推出的宝骏510和Vision X3，是小型SUV市场上两款性价比较高的自主品牌热卖车型。
宝骏510
X3愿景
现在的年轻消费者都很挑剔‘颜空’，如果一辆车没有漂亮的外观和内饰，很难打动他们。宝骏510的外观给人一种非常精致的感觉。大六边形中网与两侧细长的LED日间行车灯完美融合，视觉效果前卫锐利。同时，引擎盖上鼓鼓囊囊的肌肉线条和车头底部的银色护板也让这款小型SUV散发出硬核气息。
宝骏510
宝骏510的尾部设计相当时尚，燕尾形的细长尾灯更是别具一格。悬浮车顶和动感小尾翼的设计，营造出更加时尚年轻的风格，非常适合年轻用户的审美。宝骏510
X3视觉的外观设计遵循一条平静的路线。汽车采用分层的正面和饱满的轮廓来体现车身的沉重感。它的正面采用吉利标志性的‘涟漪和涟漪’网状设计，并使用大量镀铬材料来增强汽车前部的精致。
X3愿景
视觉X3的尾部设计相对简单，但黑化的尾灯和造型运动的剪式后扰也给车带来了很好的辨识度。
X3愿景
进入车内，宝骏510的对称内饰设计时尚大方，整车红色拼接和中控台上类似‘光谱’线条的装饰板，展现出良好的设计感。此外，宝骏510还提供了10.25英寸中控面板可供选择，可以进一步提升内饰的科技气息。宝骏510
再看视觉X3，这款车的内饰设计还是保持了吉利的稳重风格。虽然不算惊艳，但也没什么不好。嵌入式8寸大屏幕和双环仪也是经典设计，整体价值更具吸引力。
X3愿景
虽然面值是见仁见智，但不可否认的是宝骏510在外观和内饰设计上比Vision X3更精致，一点也不像6到7万价位的车。近日，宝骏510也被曝已被雪佛兰取代，以‘Groove’新身份在南美市场上市，可见其在价值设计上还是很国际化的。然而，视觉X3的整体风格过于稳定，缺乏个性，对年轻消费者的吸引力不如宝骏510。
律动
再来看看消费者比较关注的实用方面。Vision X3的长、宽、高为4005x1760x1575mm，轴距为2480mm，属于标准的小型SUV尺寸，空间性能基本能满足国内使用的需求。X3愿景
视觉X3的后排座椅支持比例倾斜，可以提高行李箱空间的承载能力。但后排座椅放下后，与平台的差距较大，实用性要稍打折扣。
X3愿景
宝骏510的车身尺寸为4200 x 1740 x 1615mm，轴距为2550mm，从尺寸数据来看比Vision大很多，所以车的后坐体验相对更好。
宝骏510
宝骏510的后排座椅也支持比例倾斜，倾斜后座椅与平台的接合处几乎齐平，对于携带一些大件物品更为友好。宝骏510
动力方面，X3 Vision 1.5L发动机最大功率80kW，峰值扭矩142N m，与CVT变速箱匹配。宝骏510也是1.5L发动机和CVT变速箱的动力组合，最大
可以看出，两款车的动力性能都属于这个级别的主流水平。虽然X3视觉在动力参数上略有优势，但宝骏510具有更好的低扭矩性能、更宽的最大扭矩输出速度范围和更好的加速性能。这给人在低速频繁起步的城市里开车更好的驾驶体验。
宝骏510
最后总结
从性价比上来说，Vision X3和宝骏510都是小型SUV市场的佼佼者。但强者之间的对决往往取决于谁能把握细节。毫无疑问，宝骏510的内外设计更符合主流消费者的审美，更大的尺寸为其赢得了更高的舒适性和实用性。这也是宝骏510获得‘超值自动SUV’称号并成功进军海外市场的原因之一。
