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你还记得一张在网上广为流传的图片吗？它充满了各行各业如雨后春笋般涌现出来的制造汽车的新生力量。这里帮大家截取一小部分画面。你再猜猜图中哪个车公司又欠费了。
这次站在舆论风口浪尖的车企是河南苏大，是上图最后一家，但绝对不会是最后一家倒下的新能源车企。日前，河南苏大一员工爆料，每月25号发前一个月工资，但8月——10工资未发，公司领导至今未给予正面回复及任何说法。此外，部分员工购车已获2万元，原安排在6月30日前归还，但至今未归还，没有任何说法和回复。现在，公司开始大面积、多种方式发放工资。
河南苏大是一家怎样的汽车公司？据公开信息，河南苏大电动车科技有限公司成立于2010年9月，位于河南省三门峡经济开发区东区，主要从事新能源纯电动汽车的研发、制造和销售。2017年3月28日，年产10万辆Suda品牌纯电动汽车获国家发改委正式批准。2019年1月4日，河南苏大电动车科技有限公司正式通过工信部认证。
通过查阅Suda官网，我们发现了这样一个描述：Suda纯电动汽车以“成为世界级新能源汽车制造商”为愿景，以“为全球每个人制造汽车”为使命，以“专注产品，研发技术，立足全国，国内外发展”为战略发展方向。从发展之初，它就已成为国际优秀的新能源汽车制造商，并努力成为具有国际影响力的新能源运输解决方案的综合提供商。
与此同时，刚哥也在Suda官网上找到一条消息(见上)，说Suda的电动车已经出口海外，看起来正在蓬勃发展。怎么会有拖欠工资？
根据企业调查了解到的情况，河南首达的大股东是李复活，第二大股东是在新三板上市的三门峡首达交通节能科技有限公司，公司的大股东也是李复活；另外需要指出的是，排名第五的大股东曹炳刚相信大家都很熟悉，也可以算是新能源汽车领域的权威专家。
河南宿达涉案司法案件多达48起，全部为被告人，涉案总金额超过1亿元。具体数额如下：
我们不妨做一个假设，就正常企业而言，如果经营状况良好，会有那么多司法案件和涉案金额吗？员工会拖欠吗？会忽略企业形象吗？河南高速拖欠工资事件似乎持续了很久。岗哥在人民日报留言板版块发现了这样的信息：
第一，2015年，部分离职员工举报河南苏大未按约定向离职员工支付工资；后来，2020年10月31日，有在职员工举报河南苏大拖欠工资三个月，未作任何解释。
如果按照2010年河南苏大成立的时间节点来算，应该是最早的造车新生力量。同样尴尬的是，既能赶上政策红利，又有足够的时间成长发展。10年过去了，我们已经到了拖欠工资的地步。
据一位曾经在铃木工作过的朋友说，Suda的车其实是用铃木天宇SX4轿车版改装的，车身结构一模一样，只是标准不同。刚哥很愿意调查真车，可惜找不到快车，
