大约十年前，一汽大众还在国内市场推出了一款类似五菱洪光的车型——凯蒂。一经推出，就引来诸多非议。很多人说他们无法理解一款作为功能性MPV市场主力的车型能卖到近15万元。这也使得大部分只能作为邮政、通讯等国企土豪的工作用车，街上的能见度甚至低于法拉利，于是大众凯蒂被迫在一汽-大众停产几年。现在，大众已经推出了新一代凯迪，新车是在MQB平台上打造的，采用了家族全新的设计语言。那么这种流行版的五菱洪光有什么意义呢？边肖和每个人都去了解一下。
从实车照片来看，新一代凯迪的前脸设计还是很受欢迎的，新车改变了以往圆润的风格，整体变得更加锐利。正面采用大横竖线，前进气格栅与大灯组融为一体，既符合大众最新的设计理念，又进一步拓宽了正面的视觉体验。
在车辆侧面，新一代凯迪与上一代相比有明显的变化，但腰围和侧滑门依然稳定，似乎很贴合。车尾的设计比较方，垂直尾灯不仅识别度高，还能让后门面积更大，存放物品会更方便。车标置于后雨刮器下部，符合大众最新的设计理念。
在内饰部分，新一代凯迪与老款相比有颠覆性的变化。整体布局设计不逊色于第八代高尔夫。而且新车配备了全新风格的全LCD仪表盘和大型中控面板，相比老款大大提升了科技感。同时，车内还有很多与时俱进的配置。当然，空间仍然是它的强项。新车提供多种设计布局，如2座、5座和7座。因为有了高顶厢体，不用担心车的功能扩展，和老款没什么区别。
在动力部分，新一代CADI提供了三款发动机可供选择，即1.5T汽油和1.6T及2.0T柴油发动机，以及一款天然气版本。传统系统配有6速手动或7速DSG变速箱，部分车型配有4MOTION四轮驱动系统。
综上所述，新一代大众凯蒂确实是一款大众品质的好车，整体上无愧于大众版“五菱洪光”的称号。但由于市场、定位等原因，这种实用的模式无法带到中国。即使引入中国市场，价格也不比五菱洪光等车型优越多少，但至少比滑动门大天窗的途安实用。
