在硬核越野领域，日系车可以说是有绝对的主动权。丰田霸道、兰德巡洋舰、日产途锐、三菱帕杰罗都是知名的越野车型，在国内硬核越野市场占据绝对权重。随着硬核越野车型的日益普及，硬核越野成为市场上的“烫手山芋”，导致越来越多的汽车品牌加大了对硬核越野领域的投入。今天我们要说的是新一代的巴锐，在韩版中被称为“霸道”。这款车是起亚家族开发的硬核越野车型，投资近2.5亿美元。目前，新车已在海外发布，预计将进口到中国。
作为韩系车中最硬核的车型之一，巴瑞确实表现出了不错的实力，但在国内的表现却相对冷门。由于缺乏品牌力，价格高，巴瑞很难被国内消费者认可。新一代巴锐在外观、内饰、动力等方面都有所提升，表现出更强的市场竞争力，上市后将对整个硬核越野市场带来相对较大的冲击。
从实车来看，与之前发布的概念图高度一致。新款巴锐采用了家族最新的设计语言，正面的设计认可度很高。新款虎式进气格栅非常大气，内饰添加。直瀑布铬装饰与周围的厚铬装饰相结合，营造出强烈的金属感。两侧的灯组与中间格栅融为一体，看起来并不突兀。另外下前保险杠也很硬。
从侧面看，新款巴锐的设计依然很有格调，将硬核越野车的野性气息展现到极致。肌肉型搭配黑化的大尺寸车轮，显得野性十足。涂黑的B柱营造出浮顶的效果，让整车更加立体。尾部也是硬核，也有亮点，比如通过尾灯和双侧四出口排气管，带来辨识度，增添野性气息。至于尺寸，新车长度会在4.9米左右，轴距会达到2.9米，非常主流。
在内饰方面，新巴瑞的设计相对新颖，采用了家庭中流行的T型中控布局。大屏幕成为了内饰最大的亮点，整合了一系列功能配置和系统，面板材质也比较亲切。以软塑材料为主，辅以钢琴烤漆和木纹材料，接缝细节细腻，带来良好的层次感。另外，在配置上，配备了8个气囊，倒车影像等等。
权力可以说是新巴瑞最大的亮点。配备3.0T V6柴油机，传动功率与8AT变速箱匹配。这个动力的最大功率是260马力，峰值扭矩达到560Nm，配有两把锁和四轮驱动系统。这种权力表现一点也不霸道，符合西藏的需要。
总结：新一代巴锐整体性能卓越，完全有能力挑战霸道、途锐等主流越野车。新车要想在国内取得好的市场表现，需要控制好售价。那么问题来了。你认为新巴瑞的合适售价是多少？#巴锐#越野车#硬地越野车的收藏与之前发布的概念图高度一致。新款巴锐采用了家族最新的设计语言，正面的设计认可度很高。全新的虎式进气格栅非常大气，内饰添加了直瀑布铬饰边，配合周围厚铬饰边的装饰，营造出强烈的金属感。两侧的灯组与中间的格栅融为一体，看起来没什么
从侧面看，新款巴锐的设计依然很有格调，将硬核越野车的野性气息展现到极致。肌肉型搭配黑化的大尺寸车轮，显得野性十足。涂黑的B柱营造出浮顶的效果，让整车更加立体。尾部也是硬核，也有亮点，比如通过尾灯和双侧四出口排气管，带来辨识度，增添野性气息。至于尺寸，新车长度会在4.9米左右，轴距会达到2.9米，非常主流。
在内饰方面，新巴瑞的设计相对新颖，采用了家庭中流行的T型中控布局。大屏幕成为了内饰最大的亮点，整合了一系列功能配置和系统，面板材质也比较亲切。以软塑材料为主，辅以钢琴烤漆和木纹材料，接缝细节细腻，带来良好的层次感。另外，在配置上，配备了8个气囊，倒车影像等等。
权力可以说是新巴瑞最大的亮点。配备3.0T V6柴油机，传动功率与8AT变速箱匹配。这个动力的最大功率是260马力，峰值扭矩达到560Nm，配有两把锁和四轮驱动系统。这种权力表现一点也不霸道，符合西藏的需要。
总结：新一代巴锐整体性能卓越，完全有能力挑战霸道、途锐等主流越野车。新车要想在国内取得好的市场表现，需要控制好售价。那么问题来了。你认为新巴瑞的合适售价是多少？
