近年来，在服装和时尚鞋上常见的联名车型在汽车品牌中越来越多。但是作为一个价格相对较高，短期内重复购买率非常低的产品，跨界联名车型的推出对于汽车企业和其他品牌有什么意义？未来发展趋势如何？我们不妨仔细分析一下。
就汽车而言，90后、90后的年轻人逐渐成为主要消费者，但这些潜在消费者对汽车的认知可能并没有那么专业，对汽车品牌和车型也没有自己的喜好和感受。这个时候，如果一个汽车品牌和自己喜欢的东西联名，比如年轻人感兴趣的动漫、游戏，就很容易打破圈子里的壁垒，达到双向交流的效果。
2019年在ChinaJoy，威来和雷蛇联合推出了ES6夜探特别版。
威来ES6夜探特别版是基于威来ES6性能版。外观上，整车漆成哑光黑色，车身饰件全是绿色，后门印有雷蛇的品牌logo。
游戏玩家对雷蛇这个品牌并不陌生，各种高性能游戏外设曾经是很多人年轻时的梦想。
当两个看似不相关的品牌打破中间界限，交叉在一起时，也会有非常神奇的反应。比如红旗和李宁这两个我们永远无法联想到的品牌的联名，就是以‘国潮’这个概念为指导的。看似奇怪，但正是这种巨大的反差和脑洞吸引了很多年轻人的关注和追求，为红旗和李宁创造了完美的双赢局面。
受经典红旗轿车和早期海报上的文字和图案的启发，该设计结合了中国传统日历的印刷图案，营造出浓郁的中国气息。复古运动潮流被街头文化主义者解读，似乎让人回到了90年代。
与明星联合品牌，推出限量版是近年来流行的玩法。以前明星只是单纯的做广告，接受代言，现在看来并没有引起太大的轰动，因为这种传统的广告已经很难给人耳目一新的感觉，自然也不会引起太多人的关注。而汽车公司和当红明星直接推出联名车型，这种传播效果自然比传统广告高一个数量级，既能提升汽车品牌的认知度，又不会引起明星粉丝的反感，整个营销似乎一点都不低。
奥迪A3Sportback在艺博限量发售，全球仅售23款，售价26.85万元。
许多细节都添加了“一博”的专属标志，并配以MTM定制套件，使整车极具辨识度。
副驾驶前饰板上的YiBo签名。
除了短期的联合品牌，一些汽车公司已经从生活的角度把联合品牌变成了一种长期的、正常的现象。这里就不得不提卫来，锅碗瓢盆，衣物被子，甚至还有零食甜点。打开威来的App，甚至可以一站式解决衣食住行，商品的质量和设计都有很高的标准。这种营销不仅仅是为了卖车，而是为了将威来品牌融入消费者的日常生活，逐渐形成一个生态闭环。
威来和汤姆迪克逊共同打造的旅行三件套套装包括单肩包、手袋和行李牌。
威来和双喜联合推出的乒乓球服，将威来精湛的设计与老牌运动器材厂商精湛的工艺结合在一起。在现实场景中，用户对品牌的新鲜感和惊喜感会随着时间的推移而逐渐下降，而传统的广告营销不仅可以提高当代日益挑剔的用户和粉丝的沟通程度，还可能降低品牌在用户心目中的形象。这时候就体现了跨界联合品牌和IP联合播放的优势，可以有效降低用户审美疲劳程度，不断增加新鲜感。
汽车跨境联名的意义
不难发现，近两年来，汽车联合品牌基金逐渐呈现出小规模爆发的趋势，越来越多的汽车品牌开始涉足跨境联合品牌。不可否认，随着消费水平和认知的不断提高，汽车消费者不再单纯满足于汽车的功能价值，而是越来越追求其文化艺术方面，文艺属性对于一辆汽车来说越来越重要。
当品牌名称上升到文化层面，往往需要两个品牌的调性相互融合，比如菲亚特500和古驰的联合版。如果你了解菲亚特500，你应该知道它是一款时尚的小资车，在调性上与古驰有很多相似之处。
2011年，为庆祝复兴150周年和古驰90周年，古驰品牌和菲亚特汽车联合推出菲亚特500特别版——菲亚特500古驰版，由古驰设计总监弗里达亚尼尼和菲亚特设计中心共同打造。
这两个品牌的联名创造了11大于2的效果，不仅进一步提升了两个品牌的文化底蕴，也为两个品牌的粉丝创造了一个交流话题。像这样的汽车和高端奢侈品品牌的联合品牌，重要的不是能增加多少销量，而是诠释经典与时尚共舞的全新设计语言，打破品牌圈之间的壁垒，从而冲击新的时尚高度。
菲亚特500Gucci Edition车内车外都有很多独特的装饰元素，比如B柱的古驰logo，红绿两色的车身饰条，特别设计的专属轮圈等等。
软顶模型的天花板也与古驰经典的红色和绿色条纹完美融合。
车内也充满了精致的古驰元素，座椅和安全带上布满了古驰经典的红绿条纹。
说起联合设计，奔驰与Off-White创始人、LV男装艺术总监VirgilAbloh联合打造的潮流跨界大作3354奔驰G级艺术概念车，前段时间刚刚在北京巧妇芳草地展出，就是一个很好的例子。当一辆豪华硬核越野车遇到一个走在潮流前沿的时尚大咖，他们能碰撞出怎样的火花？这样的跨境联名自然成为关注的焦点。
高大的G级降低姿态，车灯贴上X型胶带贴纸，轮胎侧印上醒目的黄色自己的身份，加上夸张的宽体套件，战斗氛围立刻提升了不止一个等级。
奔驰G级的原始设计只有在内饰整体框架上才能看到，其他细节已经完全改变。主色调以白色和浅蓝色为主，点缀红色细节，视觉冲击力极大。
编辑评论：
20多年前，汽车开始进入千家万户。那时候我们好像对车要求不高。只要能陪我们风雨兼程，我们就心满意足了。我们连豪华、配置、设计都没想过。二十年后的今天，我们已经不再满足最基本的出行需求，汽车成了我们每个人的标签，甚至是彰显个性的首饰。在每个年轻人都想与众不同的时代，跨境合资车钱似乎刺激了消费者的购买热情和注意力。
可见，汽车跨境联名的存在并非毫无意义，反而会越来越重要。未来跨境联名的方向也将从单纯的产品层面向文化艺术层面发展。双方的品牌在设计元素上相互交织，在品牌调性上相互融合，不断为品牌注入新鲜血液，总能为消费者和粉丝保持新鲜感和关注度。为什么不是更高维度的营销？
