在新能源汽车市场的光明未来，许多消费者正在使用低成本的电动汽车。在各种政策的支持下，国外品牌的电动汽车已经在中国部署，特别是特斯拉3型电动汽车的进入，突然降低了国产电动汽车的价格门槛。特斯拉独特的品牌实力进一步迫使国内新能源汽车公司不断发展，对编辑来说不是坏事。
在新能源汽车的混合市场中，有许多奇怪的形状和设计。以前有幸运熊猫，后来有长城欧拉黑猫，欧拉白猫，欧拉好猫。
现在又有一条武陵宝骏的鲶鱼！这辆前脸像鲶鱼的车就是宝骏E200。虽然只有两个座位，但自2019年6月28日发布以来，其销量已连续四个月位居A00级新能源乘用车市场首位。虽然其五菱洪光MINI EV的推出抢占了原有的低端市场份额，但其月销量仍在新能源月销量前十。
立足新能源市场，宝骏E200靠什么？
外观：
虽然汽车正面的造型给人“鲶鱼”的感觉，但整车很有未来感，给人一种靠谱的感觉。使用前面带有流畅线条的穿孔格栅。a柱采用黑色设计，结合独特的双色车身设计，实现悬挂设计。
电池：宝骏E200提供八年或12万公里质保承诺。电池防尘防水等级达到IP68，安全性高，可靠性高，经久耐用。电池续航方面，宝骏E200续航里程250公里，最高时速100公里，基本可以实现日常通勤。
便利性：
作为三门双座车，车身长2488 mm，宽1506 mm，高1670 mm，轴距1600 mm，重量840 kg。在ESP电子助力转向的支持下，紧凑型车身转弯精准，U型转弯轻松，转弯半径只有3.7m，单个U型转弯不成问题。由于车的体积小，两辆宝骏E200的车可以停在传统车位，即使在人行道、绿化带等传统车不能停的地方，也可以轻松停放，不影响交通。
成本：
值得一提的是，宝骏E200可以不依靠充电桩，直接用家用220V插座充电。经计算，其每百公里耗电约10度，每公里仅0.06元，远低于汽油车的成本。宝骏E200除了解决新能源车充电带来的麻烦外，更适合家庭使用。
2020年最后一个月，受国家补贴政策调整的影响，新能源汽车呈现渐进式增长趋势，从宝骏E200在市场上的表现来看，宝骏新能源的产品实力肯定有其强势的一面。但近年来，一些不具备产品研发能力的新能源汽车品牌纷纷倒下，“靠补贴生活”的时代一去不复返了！你认为目前的新能源汽车有什么弱点吗？大家在评论区说说吧。
