随着全球汽车厂商进一步推动电气化的发展，PSA的车型并没有太大的动作，PSA之前对电动车的态度也相对消极。但近日PSA宣布将于2023年推出一款全新的电动汽车优化平台，名为eVMP平台。
据PSA官方声明，推出这个平台是为了更大程度的拓展电动车，并表示到2025年，所有PSA车型都将有电动版。
实际上，PSA目前拥有的纯电动汽车都是紧凑型和小型车(2019年和2020年推出)，比如标致e-208，其实就是基于CMP“多用途”平台打造的。虽然CMP平台可以生产各种动力系统的汽车，但仅限于小型汽车大小的产品。较大的紧凑型和中型车需要在EMP2平台上搭建，但平台适合插电式混合动力汽车和内燃机车，不适合纯电动汽车。所以这次推出全新的eVMP平台是合理的。
关于eVMP平台，大致有几个亮点
1.对于这个平台上的电动车，电池组会平放在整个地板上。
2.该平台可以与容量在60千瓦时至100千瓦时之间的电池组兼容。
3.每米的空间可以容纳50千瓦小时的电池，这可以最大限度地在有限的轴距内放置电池。
4.根据车型不同，电动版的车辆可以实现400km-650km的全电动续航里程。
5.5 eVMP平台可以使用高达250kw的电机，并支持前驱动或四轮驱动配置。
6.EVMP平台可以与其他平台杂交。
至于eVMP的第一款，会是紧凑型SUV 5008。基于这个电气化平台，全新的标致5008除了纯电动车型外，还将推出内燃机版，还有轻型混合动力版和PHEV插电式混合动力版。
