诸如此类，在协会结果公布之前，销量好的车企都憋不住了。第一，五菱和红旗互相宣布。前者每月售出多达19万辆汽车。买白菜恐怕不太好。后者继续以100%以上的速度增长，连续几个月保持增长。有了这个成绩，谁能看出来汽车市场“不景气”？
当然，光看两家车企也只能算个例。别急，今天继续！11月各品牌公布具体销售数据时，明显是走了大林肯的美式豪华风格，现在正式在汽车圈立下了独一无二的旗帜。11月销量达到7400辆。对于之前喜欢美国奢侈品却不敢尝试的人来说，看看前者帮你吃的“香”。其实你也可以试试。再来看看东风日产，连所谓的无声市场都给一巴掌。126，609台的销量太火爆了。林肯销量：7400辆。要知道，对于林肯来说，奢侈是天性，人缘是天性，他从来不走别人走过的路，他一直骄傲地存在于汽车圈里。所以林肯的车很优秀，当然价格也不便宜，消费者也很多。甚至连入门级的全新国产豪华紧凑型SUV——林肯冒险家都实现了入门级的豪华配置，整个系统搭载的245马力2.0T大功率发动机可谓是大有贡献，确实比同价位的BBA车型普遍搭载的1.4T/1.5T强大了很多。
当然，林肯的大中型SUV——林肯飞行家也表现的相当不错。要知道在国家六大排放标准的时刻，还有3.0T的大排量车可以50万买。环顾四周，应该算是班上唯一一个。
东风日产销量：12.6609万辆销量12万辆，是东风日产11月份的业绩。怎么样？感觉有些品牌一年卖不了这个号？说到英雄，Sylphy肯定有贡献。无论是经典款还是新款，消费者都相当认可。合资品牌省油耐用。还有什么是你需要但Sylphy给不了的？Sylphy经典车型获得了网上车市和性价比高的人的大量关注。全新的Sylphy车型以其强烈的时尚感和品质赢得了市场的关注。
还有B级车的“老祖宗”——日产天籁，销量也非常强劲。另外，琦君在SUV上并不算新，但是性能不错，当然月销量也不错。
鬼打车观点：还是那句话，从销量来看，看不出中国消费者不再需要汽车，而是更愿意选择好车。以前那种只要开车就能开的概念已经消失了。名单上有的人一个月卖十几万，有的厂商可能在走下坡路。
