Coupe一直是汽车类的高端产品。很多车手都梦想拥有一辆轿跑车，像我这样刚毕业、积蓄不多的年轻人也有一个轿跑车梦。不久前，专注于“青春奢华”和“运动”的全新MG5上市了。可以说对我这种年轻人的消费心理有着深刻的洞察。没错，就是一辆起售价只有67900元的coupe，以其绝对的性价比优势深深吸引了我。
新款MG5各方面表现如何？没有试驾，没有发言权。上周，边肖有机会试驾这款全新的MG5 300TGI汽车豪华终极版。来看看这个让我印象深刻的全新车型。
我最喜欢的是《核电黄》。刚拿到这个试驾的时候，被它耀眼的外观深深震撼了。这款全新的MG5体现了67900元起车百万级超跑的设计，所以上面的一切似乎都呈现出独特的美感。对于轿跑来说，我觉得车身的侧面是最漂亮的地方。
全新的MG5燃烧了黑骑士的身体装饰，飞铬饰带的腰线设计充分结合了猎豹在静止状态、准备奔跑等不同状态下的肌肉群线条。从而形成车身侧面的近似线轮廓。配有LED起动机大灯和LED赛车道尾灯，还有尾巴微翘的小鸭子尾巴，整车的运动风有很强的量感。
全新的MG5有“核能黄、赛博灰、红焰、冲浪蓝、黑曜石黑、雪山白”六种颜色，特别是有很大影响的新颜色“核能黄”，也是我最喜欢的颜色，在我的审美中成长了。这种黄色显示出运动赛车的高渗透性和视觉冲击力，足以带来核爆炸般的冲击力和震撼力，体现出年轻人的活力。动机及时出现了
我试驾全新MG5 300TGI汽车豪华旗舰版，搭载1.5T四缸高效发动机和7速三腔湿式双离合器变速箱。我对它的变速箱非常满意，升降档也很平稳，所以在低档行驶时也不觉得沮丧。这款湿式动力换挡采用了SAIC的第三代双离合器技术，不像传统的动力换挡那样响应稍有延迟，相反，启动时动力来得又快又平稳。
在高速公路上行驶时，你踩油门的深度决定了动力。油门的调整是相对线性的。但是当你开始深踩油门，发动机转速上来的时候，爆炸非常强烈，伴随着独特的排气管自制噪音，让我立刻感受到了开车的快感。
如果喜欢更有运动感的驾驶感觉，新款MG5也有S挡，动力响应会更积极。汽车在高速行驶时，深度踩油门后会直接将车速拉到5,000 rpm，与其灵敏精准的转向相匹配。这个时候超车加速完全不是问题。
它的后悬架采用变截面扭力梁式非独立悬架，驾驶时我感觉的悬架支撑不错，因为它的座椅采用了高回弹泡沫材料和相对柔软的材料，让使用者刚坐下就能获得相对柔软舒适的身体感觉。这样的搭配其实就是通过座椅来隔绝路面上的颠簸，然后通过底盘和转向来有更坚韧的支撑，给你更好的驾驶反馈。总的来说，新款MG5的调整更加以运动为主。值得一提的是，随着车速的提高，全新MG5的方向盘会逐渐变重，这个细节设计非常人性化。我更喜欢它的尾巴跟着转，就是你转了之后，感觉尾巴会多转一点，可以让你的操作感觉更强。
你可以用一只手够到中控台
新款MG5的室内设计也是根据年轻人的喜好开发的。设计风格以驾驶员为中心，悬挂的14.96英寸中控台偏向驾驶员，让我在驾驶时可以够到宽大的中控台。除了常规驾驶信息外，全LCD仪表盘还显示了加速度G值、零百加速计时等只有一般性能车才有的功能信息，进一步增强了驾驶舱内的运动风。冠红运动内部大面积红黑对比色设计，视觉冲击力强，配有大尺寸天窗，视野更开阔。全新MG5的内饰大部分采用硬质塑料，但菱形和金属拉丝的装饰板使得整体造型的塑料感不会太重，应该是我们用户更好的体验。
对于任何一款车来说，无论是普通品牌还是豪华品牌，最基本的功能永远是驾驶和乘坐。如果说驾驶品质是一辆车的基本品质，那么操控性就是汽车品质最重要的体现。但是，操纵体现在哪里呢？体现在充沛的动力，发动机与变速箱的匹配，底盘与悬架的调整，转向的灵敏与精准。这就是全新的MG5所做的，定位很明确，从宣传口号“一潮跑，赢青春”就可以看出来。它针对的是Z代的年轻人，它真的很照顾我这种年轻人的经济情况，对我很有吸引力。
实习生，司凯生
摄影，张媛媛
