广州车展之后试驾多，银哥有点不知所措。除此之外，很多朋友都在催2020年10万km双人车耐久性测试。因此，在这次试驾中，将体验到吉利全新的星瑞换银哥。如果你对这个模式感兴趣，请在评论区留言。以后可以考虑做一个自行车试驾的视频。
在今年9月的北京车展上，边肖特别关注这款车型。和沃尔沃紧凑型车型一样，采用CMA架构，舒适度高，技术配置先进，配有2.0T 7DCT动力系统。你要知道在这个水平和价格下，合资品牌车型基本上要么配备1.4T，要么配备1.5T涡轮增压发动机，要么配备1.6L自然吸气发动机。
事实上，很久以前，银鸽就有这样一个观点：当中国品牌在设计和技术上有很大提高时，合资品牌将在20万元以内受到很大冲击。本来中国品牌车主要靠码垛配置，现在情况变了很多。有问题来看看吉利的品牌新星。
星锐使用了一种全新的设计语言，叫做“科技吉利4.0”。前进气格栅看起来像一个盾牌，内部装饰有直瀑布装饰条。
前照灯为LED光源，日间行车灯为“三级”风格，点亮后识别度高。
车身长、宽、高为478518691469mm，轴距为2800 mm，这个轴距值在紧凑型车中极具竞争力，可以提供更好的后排座椅空间。
星锐顶车型配备红色运动卡尺。
上腰线从前门延伸到车后部，后部形成小折角，形成不同的光影面。后滑风格进一步增强了车辆的运动氛围。
一条横向的镀铬装饰条将两侧的尾灯连接起来，给尾部增添了层次感。
星瑞的室内设计和沃尔沃一样，采用“极简设计”风格。吉利官方称其为“时空重叠的驾驶舱”。材料和工艺精湛，大量的软涂层材料铺设。方向盘采用NAPPA真皮，手感不错。后面是全液晶仪表盘，可以显示驾驶信息、胎压等信息，还可以投影整个导航地图。
中控液晶屏功能丰富，支持导航地图、在线音乐等。支持远程OTA升级。但这不是重点！也可以迭代升级车辆的ECU驾驶电脑、驾驶辅助系统等方面，就像现在的新能源汽车一样。
中控液晶屏下面有一排物理按钮，比如空调调节。这比沃尔沃好。沃尔沃车型将所有功能集中在液晶显示屏上。调节空调温度，需要用手指点一下，上下滑动。但其实这个功能更适合实体键，操作直接快捷。
停止杆后面最后一个按钮是驾驶模式选择，用手指触摸可以切换驾驶模式。
座椅舒适度很高，硬度适中，座垫很长，很好的支撑腿部。
至于后排的空间，边肖试过了。对于身高1.8米左右的骑手来说，头部和腿部会有一定的空间。
对于星锐来说，设计突出了动感，内饰简洁，但功能性很强。而且这款顶级车型的配置真的是“够用”。BOSE音响，抬头显示器平视显示功能，前排座椅通风和加热，香味系统.有些配置在一些合资甚至奢侈品牌车型上是可选的，这要花很多钱。但是兴瑞可以给你。中控液晶屏功能丰富，支持导航地图、在线音乐等。支持远程OTA升级。但这不是重点！也可以迭代升级车辆的ECU驾驶电脑、驾驶辅助系统等方面，就像现在的新能源汽车一样。
中控液晶屏下面有一排物理按钮，比如空调调节。这比沃尔沃好。沃尔沃车型将所有功能集中在液晶显示屏上。调节空调温度，需要用手指点一下，上下滑动。但其实这个功能更适合实体键，操作直接快捷。
变速杆后面最后一个按钮是驾驶模式选择，用手指触摸可以切换驾驶模式。
座椅舒适度很高，硬度适中，座垫很长，很好的支撑腿部。
至于后排的空间，边肖试过了。对于身高1.8米左右的骑手来说，头部和腿部会有一定的空间。
对于星锐来说，设计突出了动感，内饰简洁，但功能性很强。而且这款顶级车型的配置真的是“够用”。BOSE音响，抬头显示器平视显示功能，前排座椅通风和加热，香味系统.有些配置在一些合资甚至奢侈品牌车型上是可选的，这要花很多钱。但是兴瑞可以给你。
如文章开头所述，星瑞搭载2.0T发动机，功率输出140kW，峰值扭矩300Nm。懂车的朋友一定要看到这个数据和沃尔沃2.0T发动机是一致的。对，这是沃尔沃Drive-E发动机。
本次试驾安排了直线加速、卷桩、驾驶辅助体验。直线加速时，调整行驶模式进行锻炼。星锐前期动力输出非常快，7DCT变速箱动力传递毫不犹豫，增速明显。与同级别的日系或德系产品相比，星锐加速更快是显而易见的。仔细想想。同档次/同价位的1.4T、1.5T或1.6L发动机的动力性能只能说是满足家庭日常使用。如果喜欢运动风格，想要动力性能更强的车型，2.0T是不错的选择。
在高速卷桩的情况下，星瑞底盘整体性强，很好的支撑了车辆。转向方向性比较准确，中低速轻，高速明显重。
在驾驶辅助方面，星锐有很多配置，如ACC SG启停自适应巡航、AEB/AEB-P自动紧急刹车/FCW正面碰撞预警、BSD盲点监测系统、SLIF限速信息提醒功能、APA自动停车/RPA遥控自动停车、540度全景透视影像等。这些配置可以为驾驶员和乘客提供更好的保护。
综上所述，星锐官方售价11.37万到14.97万，共四款。在这个价位上，兴瑞的性能和配置都优于合资产品。星锐诞生于CMA架构，可以给车辆更多的技术、配置和设计。平台对于一个品牌来说尤其重要。而且兴瑞的调整很“沃尔沃”。兴瑞开了几年车，底盘调整和沃尔沃基本一致。开车感觉“硬”，但整体性和韧性很强。因此，边肖可以理解为什么这种模式的关注度如此之高。最后，你觉得殷哥需要给你做个视频吗？
