作者：聂鹤城
日本早期的JDM发烧友，深藏不露，没事就可以和你聊老爷车的文化历史，他们是老爷车领域的半壁江山。
WRC无疑是精彩的，但迄今为止最吸引人的一定是疯狂的80年代拉力赛，也许更准确地说，是——B组的时代！因为它不仅可以用“迷人”来形容，还可以用“危险”、“恐怖”来形容。
毫无疑问，这个星球上与“恐怖”这个词相称的赛车屈指可数，而意大利人制造的这款037显然是其中最特别的。因为它早就被公认为赛车史上最漏洞的产品，但你要记住，这不是赛车的黑历史。怪那个疯狂的时代！
037是一款彻头彻尾的纯赛车。要知道，市面上出售给大众的500辆量产车，只是帮它跳上了b组的板子，为了在WRC的泥、沙、雪中奋力拼杀奥迪的短轴四轮驱动车，意大利人不得不在轻量级作品中写下“野草”，足以让人为开它的司机捏一把冷汗。
对轻量化无良的意大利人似乎在037拉力赛上失去了所有理性。工程师们用聚酯树脂和玻璃纤维代替了整车的底盘，发动机罩、挡泥板和车门都是用凯夫拉尔纤维制成的。当然，如果你觉得这个不算过分，用一个喷漆纸管伪装成一个卷布架来欺骗赛会检查，绝对是“点睛之笔”。这样的赛车势必让人又爱又恨，连对手都无能为力。正是这种肆无忌惮的行为，让他们投出了赛车史上无法复制的难忘经典镜头。
在增压发动机的帮助下，2.0L中置四缸发动机在8000转/分时可以爆发出280Ps的最大功率，而为适应更多路况而打造的后期版本在这个数据里飙升到了350Ps。蓝旗亚知道奥迪quattro四轮驱动技术的威力，但仍然用简单粗暴的后轮驱动全力拼搏。037总重量比奥迪赛车轻300kg！这是什么概念？恐怕你只能用自己的眼睛或者从历史视频资料中看到。
蓝旗亚037赛车一定是拉力赛史上的瑰宝，也是后驱车拉力赛的最后作品。有多少司机在沙砾的急转弯里，一次又一次，冒着车祸和死亡的危险，把这只拉兽推到了极限。很多人可能会说蓝旗亚的团体冠军不光彩，但这是赛车的一部分，可以是高科技数据的积累，也可以是一群疯子做的防暴战车，蓝旗亚037？哈哈！肯定是后者.
