12月初，一汽红旗迫不及待的公布了11月份的销售业绩。正在进行中的红旗11月份实现了2.5万辆的创纪录销量，前11个月累计销量17.81万辆，同比增长102%。值得一提的是，与2017年相比，红旗三年多来销量增长了42倍。20万辆的年销售目标越来越近，这些耀眼的成就都离不开其众多优秀的产品和车型。红旗H9之后，红旗趁热推出E-HS9。
12月4日，一汽红旗E-HS9迎来了其在2020博鳌中国企业家论坛暨全国品牌之夜上市的重头戏。新车售价50.98-72.98万元，提供四款。动力核心方面，新车有前后电机加持。根据版本不同，前两款都配有84kWh容量的电池。前后电机最大功率160kW，峰值扭矩300Nm，NEDC综合续航里程超过460km；而后两个配置版本则配备容量为99kWh的电池，前电机性能不变，后电机最大功率提升到245kW，峰值扭矩450N m，NEDC综合续航里程510 km。在快速充电模式下，新车可以在10分钟内轻松完成100公里的扩展续航里程。
此外，新车还为用户提供了一系列购车权利，包括电动车权利、红旗新贵族权利、惊喜权利、九大终身权利，全方位提升用户整体用车体验。上市后第二天，厂商安排了一场紧凑的品酒会。实力如何？试驾看真章！
如果说之前的红旗H9让你在气场上刻骨铭心，那么这款红旗E-HS9无限放大了这种感觉，暗地里我们会惊叹这几年红旗的日新月异。标志性的“空气穿过山川，红光闪耀”的穿越旗，最能简单概括红旗的信仰。
车身厚实挺拔的前部将设计带到了一个庄严更高的层次，所有旁观者都被它的气势所震撼。同时，分体大灯设计成两个，既庄重又不失未来时尚感。
红旗E-HS9车身尺寸5209/2010/1731mm，轴距3110mm，已经属于大型SUV车型范畴，但大型纯电动SUV领域的车型很少。得益于大型SUV，车型更显气势。
弹出式隐藏门把手是减少风阻的小细节；电动吸门的存在是旗舰车型为了更好的增强后排乘客应有的荣誉感而轻轻关门。它会自动吸门关门。我想知道你能否想象这种感觉。C柱三角窗引入了中国太极特有的相关元素。庞大的体型不会让侧面显得单调臃肿，这是文化的传承；将充电显示器和其他细节固定在C柱上是未来的一项创新。
所有车型均采用米其林系列静音轮胎，7座和6座版本的轮胎尺寸为245/65 R21。如果是顶级的4座车型，它的轮胎尺寸将升级到275/40 R22。
通过尾灯已经延长，但没有前面严重。左右尾灯排列成点阵，但更有时尚感。
(6座版本)
(4座版本)
前进红旗车型总是把庄严豪华放在第一位，但当你进入红旗E-HS9时，就能感受到如今红旗最显著的变化。红旗E-HS9的内饰不再遵循传统的豪华庄重路线，而是紧跟时代潮流。四大屏让你一下子进入未来。红旗E-HS9更注重如今便捷、娱乐的出行体验。
红旗E-HS9作为一款大型SUV，有四座、六座、七座版本。其中7席为低端机型，4席为高端机型。当然，4座版这种顶级车型会特别受到一些商务人士的青睐。毕竟第二排独立座椅带来的尊贵感才是这款车型最重要的。
油门踏板很灵敏，油门轻踩，电机反应快，加速能力毋庸置疑。松开刹车踏板，没有一般电动车的拖拽感，整体友好度尚可。
至于安静，红旗E-HS9的安静值得称赞，因为双层玻璃，纯电动车。虽然是大型SUV，但红旗E-HS9的空气干度和道路噪声都控制在比较理想的范围内。
红旗E-HS9的诞生是红旗在新四化中的有力证明。红旗家族的诞生，离L、H、Q、H的“极限梦想”产品型号又近了一步，回到大型SUV的纯电动领域，红旗E-HS9目前还没有直接的竞争对手，但由于价格、品牌等因素，奥迪的e-tron、威来的ES8都在与之竞争。红旗飞红旗推出的红旗E-HS9产品实力显著，完全不怕任何竞争对手。除了信念的优势，未来的表现也值得期待。
