2020年11月7日，承载一汽-大众Coupe梦想的全新CC亮相。中期重新设计的大众CC推出了两个版本，一个是和之前一样的coupe版本，一个是目前中国市场很少见到的狩猎版。
第一，要普及猎车的概念。英语单词是“射击刹车”，实际上是欧洲人所说的三门马车或加长掀背车。这个词最初是指狩猎马车，但在汉语中被翻译成“狩猎车”。这些车型大多是双门，介于轿跑和旅行车之间。它们既保持了双门轿跑的外观和性能，又对行李空间有一定的要求。
欧洲有很多这样的车型，尤其是法国和德国，到处都是各种品牌的狩猎或旅行版，而中国对狩猎车的概念还不是很清楚。
再来说说这次推出的新一汽大众CC。全部门推出7款，价格区间24.99-29.99万元。作为中期重新设计的车型，新车主要调整了外观和配置。
主要变化是外观。与老款相比，新款CC有一种向前跳水的感觉，营造出强劲的前进气势。新款CC的U型正面完美融合张力与精致，铬条嵌入其中，与所有LED大灯完美融合，视觉效果更加放松。从外形柔和的前保险杠，到角度上升向外发散的体色飞翼，充满立体感和力量。
从侧面看，后滑式依然是全新CC最吸引人的地方。它沿着两条充满肌肉感的翼线游动，连接前后尾灯，链接车身曲面，弯曲腰部姿势，就像芭蕾舞演员的曲线，表现出精致细腻的美感。亮黑色的扩散器和鸭子黑色的尾翼突出了尾部的动感，隐藏式尾管两侧镀铬装饰，凸显了细微处强烈的运动基因。
后部和两厢尾门打造出无与伦比的501~1271L大尺寸后备箱，既能满足大量收纳需求，又能为追求独特性带来个性化的车型。此外，新车继续采用无框车门设计。
多功能车外后视镜，集LED转向灯、电动折叠、加热等多种功能于一体。增加了变道辅助报警、自动防眩等多项功能，有效防止夜间驾驶的眩光。此外，新车还配备了8个外部环境灯，分布在外部后视镜、侧标志和门把手上。晚上打开自动大灯，车门开关时，车外装饰气氛灯会亮起，配合“CC”标志(LED)夜光迎宾踏板饰条，营造出十足的仪式感。
内饰依然是大众的基本调性，但豪华感有所提升。30色可调节豪华仪表盘氛围灯、节奏性灯光、氛围科幻，与仪表盘、中控面板联动，共同打造科技质感。门护板的缝制设计，高档独特的工艺风格，高中档的门护板装饰有梦幻的氛围和透光，室内氛围灯联动营造出一种相拥的灯光氛围，让每一个夜晚出行的人都有一个温暖的伴侣。
R-Line刺绣黄色滚边和缝线，搭配深色内饰，更显动感。独特的出风口设计充满了丰富的艺术元素和优雅的氛围。
此外，新CC提供车载手机无线充电、后置USB充电插座、吊顶USB充电插座等多种连接方式，满足所有乘客的充电需求和车机互联。从整车安全性来说，这款新CC成就了一切。
旅行辅助一键智能驾驶辅助系统，启动L2
预碰撞预碰撞保护系统会自动触发安全带预紧功能，关闭车窗和天窗，提前做好驾驶员保护准备，全方位降低车内乘客的安全风险。
驾驶过程中，前辅助防撞系统将始终保持警惕。当车辆检测到前方车辆或障碍物的碰撞风险时，车内蜂鸣器会鸣响提醒驾驶员。如果驾驶员没有及时反应，车辆会自动刹车，避免碰撞风险。
此外，CC还配备了VZE交通标志识别功能和疲劳驾驶监控功能。它不仅可以帮助你在驾驶过程中准确识别限速、限速解除、禁止超车、禁止超车四个标志，还可以在仪表/平视显示器中提醒驾驶员，不仅是车，还有每次陪伴你的伙伴。
当驾驶员注意力不集中时，MKE疲劳监测系统会自动发出提醒，以防止疲劳驾驶，确保驾驶安全。TPMS主动智能轮胎压力监测系统可以检测每个轮胎的压力值。当发生压力损失时，汽车会准确报告问题轮胎。
谈完CC的外观和配置，再来看看这次添加的狩猎版。它和CC轿车版最大的区别是在车身侧面，新车定位在跨界旅行车。虽然国内CC猎版增加的外壳套件在效果上不如海外原装Arteon Shootingbrake车型运动，但对于日常的通过性和实用性有更好的保障。
就动力而言，新车与旧车相比没有变化。整个系统还是标配2.0T涡轮增压发动机。大功率版本的发动机最大功率为220马力，最大扭矩为350牛米，配有7速双离合器变速箱。
全新CC作为中期重新设计的产品，继承了车系的高价值，最漂亮的大众还是CC，但从市场角度来看，价格略高，而且比较小，相信还是不算费很多的车。喜欢这辆车的人会把它当成大爱买，不喜欢的人会觉得价格一般。
