在中国汽车市场，如果问市场上需要增加哪些车型？那肯定是奔驰的大G，有雷克萨斯LM，丰田爱尔发。近日，在从未正式引入的“牛车”丰田SUPRA“牛”确认推出后，全国各地经销商已经发布了该车提价消息，提价一度高达30万元。消息来源很真实。据说入门级SUPRA的提价接近疯狂的80万。
瓦特？SUPRA涨价30万？埃尔法官方开价70万，涨30万“可以接受”。你的2.0T款会卖48万买宝马Z4，敢加价30万。太无法无天了吧？
如果你知道SUPRA，你应该很熟悉。这款与宝马联合开发的全新跑车，与宝马Z4几乎同宗。相同的动力系统，相同的底盘悬挂，甚至几乎相同的测量。
就Z4而言，即使挂个宝马标识，在中国市场也很难引起多大的讨论。毕竟是德国的钢枪，大家都通用。
丰田SUPRA不一样。丰田在中国几乎没有推出像样的跑车。与其说是钢枪，不如说是披着狼皮的绵羊。没有任何动力升级，86真的只是个模型。它能跑得快吗？连1.5T思域都做不到。但这并没有影响86在很多年轻人心中的地位，尤其是看过《头文字D》的人。毕竟86开了信心自然就来了。
SUPRA采用宝马2.0T和3.0T发动机，配有8AT自动手动变速器。丰田对这款车并没有太大动作，只是在外观和内饰设计上，重点是悬架调整，加入了属于丰田的元素。
所以，当SUPRA透露要涨价30万的时候，包括车在内的很多媒体都认为，把涨价算进去，买个不香。更何况连M3和M4都可以多买一点，那为什么还要盯着SUPRA呢？
然而，中国仍然有太多富有和感性的买家。据说国内限量的300台SUPRA已经差不多卖完了。没错，丰田再次在限量销售中起到了很好的作用。从爱尔发到雷克萨斯LM，或者之前的86，都是以限量销售的形式引入国内市场，并且已经认可了国内消费者普遍的“物以稀为贵”的心理，以及买不到就赔钱的心态，所以丰田采取的是“稀罕货活在”的卖家态度。
不仅仅是国内消费者对SUPRA着迷，其实大洋彼岸的汽车文化胜过美国，美国在中国也就几条街，美国买家同样疯狂。入门级版SUPRA也有5万美元左右的提价，相信是美国国内市场罕见的奇迹。美国不缺个性化的跑车，同样价位的跑车也不缺。但美国消费者对SUPRA的热情超出了国内媒体的预期。他们习惯了世界，看了无数跑车，却对这款绝对宝马基因的丰田跑车情有独钟。
这样，丰田SUPRA在中国的汽车涨价似乎势不可挡。宝马Z4在新车研发上投入更多，基因更纯，会不会后悔这次与丰田的“平等”合作？作为消费者，如果你有50万的预算，你会买入门级的丰田SUPRA还是宝马Z4，涨价30万？
