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12.38万人提到公路车,开了4000公里,车主真实的驾驶体验

大家好,本期《切日亚》与大家分享《12.38万提了大众途铠,行驶四千公里后,车主的真实驾驶感受》。

在国内汽车市场,大众的普及率很高。无论是高销量的家用车朗逸还是高端SUV领域,都得到了人们的认可。在小型SUV领域,公路车的性能不可小觑。虽然上市时间不长,但公众的口碑足以做到。我提到这个2021 280TSI DSG舒适版,是2020年11月在泰州移交的。当时裸车价格12.38万,整车落地总成本14.11万左右。这个价格我还是可以接受的,现在已经开了四千公里了。我来说说我的整体驾驶体验。

选车理由:因为比较喜欢紧凑型SUV,所以看到大众途凯的时候觉得空间会小一些,但是坐进去之后觉得空间还是挺可以接受的,看车的时候觉得服务态度也可以接受,所以最后决定买大众途凯。外观整体设计还是比较小巧可爱的,整车漆面也比较光滑,尤其是尾灯的设计。看起来很有档次,能满足年轻人的审美观念,所以最让我满意的是它年轻时尚的外观,而这款白色车身是专门搭配这款车的。

在空间上,对于我来说,大众路甲的空间性能还是比较大的,有充足的驾驶和骑行空间,车头到车顶的距离也是相当合适的。不过后备箱空间不是很大,出去自驾游也放不下太多东西。整体的室内设计风格属于简约风格,就是这个中控面板的尺寸不是很大,下面有很多实体的按钮和旋钮。虽然操作简单多了,但价格也很便宜,而且中控台的布局也没什么新的。它是一种流行的家庭式设计理念。从舒适度上来说,座位也是一样的软硬,坐在上面感觉也不错。

动力方面,1.4T发动机动力性能相当不错。从同一个地方出发时,没有停顿。最大输出功率可达150马力,峰值扭矩250 Nm。7速双离合变速箱搭配。这种动力组合也是大众常用的,也是在油耗方面。因为这辆车是买给日常用的,所以平时不会用来赛车。自己开车习惯也挺好的。我不会再踩油门刹车了。这样开下去,每公里拿不到五毛钱。这车操控性也很好。它的方向盘比较轻,打在原地方向感觉不重,刹车也很灵敏。最后总结:如果说我最不满意这辆车,那就是它后备箱的体积。我平时喜欢钓鱼,所以一般的钓鱼工具都会放在后备箱里很久,但是这款车的后备箱确实放不下太多东西,但还是因为性价比挺好的。我买车的时候也和其他几款比较过,但是总体感觉比较好。亲爱的朋友,你不能把这辆车带到公众面前。欢迎交流信息。#大众#SUV#行李箱系列

在空间上,对于我来说,大众路甲的空间性能还是比较大的,有充足的驾驶和骑行空间,车头到车顶的距离也是相当合适的。不过后备箱空间不是很大,出去自驾游也放不下太多东西。整体的室内设计风格属于简约风格,就是这个中控面板的尺寸不是很大,下面有很多实体的按钮和旋钮。虽然操作简单多了,但价格也很便宜,而且中控台的布局也没什么新的。它是一种流行的家庭式设计理念。从舒适度上来说,座位也是一样的软硬,坐在上面感觉也不错。

动力方面,1.4T发动机动力性能相当不错。从同一个地方出发时,没有停顿。最大输出功率可达150马力,峰值扭矩250 Nm。7速双离合变速箱搭配。这种动力组合也是大众常用的,也是在油耗方面。因为这辆车是买给日常用的,所以平时不会用来赛车。自己开车习惯也挺好的。我不会再踩油门刹车了。这样开下去,每公里拿不到五毛钱。这车操控性也很好。它的方向盘比较轻,打在原地方向感觉不重,刹车也很灵敏。

最后总结:如果说我最不满意这辆车,那就是它后备箱的体积。我平时喜欢钓鱼,所以一般的钓鱼工具都会放在后备箱里很久,但是这款车的后备箱确实放不下太多东西,但还是因为性价比挺好的。我买车的时候也和其他几款比较过,但是总体感觉比较好。亲爱的朋友,你不能把这辆车带到公众面前。欢迎交流信息。

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