大众CC作为大众销量中最受欢迎的车型，也在Magic 2020年的年末迎来了新的一款。这次也高调加入了猎车模式，定了一个注定难卖的价格，指导价24.99-29.99，让CC体会到了什么是豪华大众，几乎完全忽略了奥迪。
和同一个旅行车一样，进口奥迪A4 Avant的价格也只是30万出头，打折3万左右，和顶级装备CC的价格非常接近。当然，配置CC无疑更强，但从品牌上来说，大众确实比不上奥迪比。
就算不提进口A4Avant，在CC猎装的价格范围内，也可以买国产A4L。打折后起步价可以降到256万左右。配置差距不大，相比CC猎装版类似迈腾的内饰设计，奥迪A4L在呈现科技感上明显强了很多。
所以这次好像大众CC几乎不想把车卖好，就把营销工具都给了A4。这也是大众家族的悲哀之处。头上顶着一辆奥迪，注定没有一辆大众车能超越同档次的奥迪，无论是质量，价格，还是面子。
但是，今天是大众CC正式上市的日子。尽管很贵，但以前每个月都有几百台售出。爱这辆车的人永远爱它。CC也是大众最漂亮的车。那么问题来了。大众CC发布的新车中哪一款最值得购买？
这里给的建议是，引人注目的380TSI轿车版26.79万，狩猎装380TSI狩猎版27.49万。这次的五个配色中，蓝色和灰色也是最符合大众CC气质的，所以如果配色和版型都满意，这两个方案也不亏。
首先，入门版标配双屏，18寸铝合金轮圈，前后驻车雷达，电动行李厢，电动行李厢位置记忆，自动大灯，车内防眩后视镜，后视镜自动折叠等。被动安全配置包括主/副驾驶员安全气囊、前/后头部安全气囊(空气幕)和前侧安全气囊。但是Gai版没有反转图像这样重要的辅助功能(可选)。况且大众CC车身也不矮，虽然有巡航，但也只能定速。
所以380TSI抢眼版可能更适合大多数人的使用场景。与Gai版相比，它有更多的倒车影像、膝部安全气囊和感应后备箱，还可以配备360度环影、全速巡航功能、自动驻车和前排座椅通风/加热。狩猎模式的380TSI猎心版与之一致。一般情况下，中高端机型是性价比最高的机型。如果真的需要车道辅助等一系列驾驶辅助功能，可能只有高端才能满足，但这个价位的奥迪可能是更好的选择。
事实上，中期重新设计的大众CC的溢价已经超出了许多人的预期。现在卖的一汽奥迪A4L价格也很透明，消费者很容易踏入奢侈品门槛。大众CC永远是大众，当然选择必须给消费者。如果预算25万买车，你会选择大众还是奥迪？欢迎在下面评论区讨论。
