近日，长城汽车率先发布了11月份的销售数据。按照多年的惯性，可以猜测长城汽车各大品牌都在逐年增长，但其中还是有一些不可思议的数据。比如纯电动汽车品牌欧拉，一个月卖一万多。
2020年以来，特斯拉在中国制造的Model3汽车销量连续几个月超过1万辆，不仅成为中国市场销量最高的新能源汽车，也没有品牌能完全接近其销量。新能源乘用车大多将资源集中在SUV市场，销量几乎不超过4000辆。
11月，欧拉品牌销量不仅达到11592台，仅欧拉黑猫就达到9463台(欧拉好猫11月24日才上市，销量贡献不大)。这一数据紧随特斯拉的Model3，在新能源汽车中排名第二。
此外，哈弗品牌的领先车型哈弗H6的销量再次超过5万辆，达到5.5万辆，其中第三代哈弗H6的销量超过2万辆。与H6同时上市的哈弗大型犬销量为8555只，与10月份持平。大型犬的市场好像很稳定。哈弗F7的销量超过12，000台。加上月销量超过1万台的M6，整个哈弗品牌的销量已经超过10万台。
至于长城皮卡系列，仍然保持着50%的市场份额。22000多台的销量远远领先于其他品牌的总销量。其中，长城枪11月销量12080辆，销量连续7个月突破万辆，稳居高端皮卡销量冠军。
长城汽车真正的“大招”其实是WEY品牌的坦克300。由于上市日期在12月，WEY品牌并没有享受到11月的“坦克红利”，但我相信坦克300一旦上市，只要产能能跟上，能卖多少就卖多少。WEY品牌也将从现在起占据20多万辆国产SUV的榜首。
据统计，11月，长城汽车销售新车145240辆，同比增长26%，环比增长7%。1月至11月，长城汽车售出961，489辆。可以预测，2020年年销量将超过110万台。
