——年2月25日，丰田引进中国的第一款TNGA车型，迎来中期改款，上市。推出十款，价格从17.98万元到26.98万元不等。
在华近15年的凯美瑞，经历了第一次的“瞬间成功”，也经历了升级期的低迷和第八代凯美瑞到来后的回潮；作为广汽丰田投放市场的第一款产品，凯美瑞的“姿态”也影响着企业的整体表现。
昨晚(2月25日)，丰田向中国市场推出的第一款TNGA车型——第八代凯美瑞迎来了中期改款。新车配备TNGA 2.5L HEV、TNGA 2.5L、TNGA 2.0L三种动力系，增加了双引擎混合动力的领先版本，有豪华版、运动版、双引擎混合动力版10款可选。价格17.98-26.98万元。
经济日报-中国经济网记者在新车上市当天走访了广汽丰田4S在京西的一家门店，了解到新款凯美瑞预计要到3月中旬才能到货。好在现在的车型还是很受欢迎的，优惠率只有4000元左右，显示出很高的竞争力。数据显示，今年1月，凯美瑞售出20037辆，同比增长36%。
凯美瑞郭跃在广汽丰田4S店
自2006年5月在广州正式上市以来，凯美瑞在中国市场已经存在了近15年，获得了210多万用户的青睐。这期间凯美瑞尝到了喜悦，遇到了发展瓶颈。
上市后的第二年，凯美瑞以连续12个月蝉联月度销量桂冠的“惊艳”成绩，夺得2007年b级车销量第一；但到了2016年，已经变旧的第七代凯美瑞销量大幅下滑。结果前三年的第三名滑落到第六名，销量勉强超过10万台，同比下降20%以上；2017年，凯美瑞的下滑更厉害。年销量只有75200台，排在第九位.
2017年底，TNGA中国的第一款战略轿车——对第八代凯美瑞来说是全新的，“然而我们在她开始向我们走来之前打了一千次电话，敦促了一千次”，扭转了局面。2018年，凯美瑞更换后的“红利”逐步释放，销量反弹至16.3万辆；2019年升至18.52万辆，三年后重新夺回B级车销量第三；2020年，凯美瑞晋升年度榜单亚军，再创佳绩。
至于广汽丰田，凯美瑞也是不折不扣的“基石”产品，其“姿态”影响广汽丰田的整体表现。作为广汽丰田投放市场的第一款产品，凯美瑞的“热卖”一度为“年轻”的广汽丰田的发展奠定了基础；但随着凯美瑞从2016年开始连续两年下滑，广汽丰田增速也大幅下滑，2016年降至6.89%，2017年几乎停止，仅小幅增长0.71%。第八代凯美瑞的火爆再次激发了广汽丰田的活力。公司2018年增长31.78%，2019年增长17.52%，2020年增长12.17%。
如果说2017年底，第八代凯美瑞上市是“雪中送炭”，肩负着扭转趋势的重任；此次上市的中期重新设计车型更像是“锦上添花”，有望引领凯美瑞重回巅峰，帮助广汽丰田再次攀上销售高峰。
聚焦这次上市的新车，更有吸引力的价值、更安全的保障、更智能的技术、更强劲的动力成为亮点。全新凯美瑞延续了豪华版和运动版的双重设计。豪华款的整个正面都是宽身设计，营造出低而稳的姿态。横杆格栅采用双梯形立体造型，保险杠角部镀有装饰条。详情请看你的想法。增加了运动版下格栅两侧的浮动平台面积，格栅格栅由十字格栅形状变为六边形蜂窝形状，达到内聚视角效果。向外延伸的侧鳍和底部扰流板增强了宽体和低重心姿势，赋予了充分的运动感。
进入车内，中控显示器升级为10.1英寸的悬浮式多媒体显示器，新安装的12.3英寸TFT LCD仪表采用直观易用的HMI人机界面，让驾驶员可以根据自己的喜好在模拟显示和数字显示之间自由切换。
在安全性方面，新车配备了最新一代丰田安全意识(Toyota Safety Sense)，包括PCS预碰撞系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道跟踪辅助系统和AHB自动远光灯系统。
在智能技术的提升方面，新款凯美瑞增加了多项智能互联功能和风云悦翔服务，可以让汽车与手机的连接更加紧密；同时，数据通信模块也被引入到新车的整个系统中，提供远程空调控制、远程车辆搜索、防盗跟踪、远程故障诊断、紧急救援等多种车辆联网功能和服务。(经济日报-中国经济网记者郭跃)
TNGA中国第一款战略车，第八代凯美瑞，售价17.98万元
藏在棉花里的针：b级车稳定3系“连庄”和凯美瑞反击
