作为美国大片中的常客，福特给人的第一印象是大而霸气，高大的车身给人强烈的安全感。然而，福特品牌在中国的表现并不令人满意。在本田、丰田、大众等品牌的攻击下，福特的市场正在一步步被侵蚀，就连同样是美国人的凯迪拉克也表现的比它好。在这种情况下，福特品牌也升级了车型，以增强自己的产品竞争力，包括福特路虎。
虽然全新的福特Roadwalker已经上市，搭载2.3T发动机，在价格上给了3.18万元的优惠，但在过去的10月份，只卖出了261辆road walker，真的很尴尬。那么福特Roadwalker为什么卖不出去呢？然后我们来看看新款福特Roadwalker的性能。
首先，在外观上，新款福特Roadwalker延续了家族强硬派的风格。前中网填充有横向装饰条，与两侧大灯相匹配。整车认可度很高，有硬SUV才有的气势。此外，开路先锋还推出了一款跑车。新车的中网采用黑化蜂窝设计，比其他车型更具运动感。
车身侧面造型简单，向外展开的轮眉让路行者看起来很硬朗。新车的尺寸、长、宽、高分别为4892mm*1862mm*1837mm，轴距为2850 mm，车内空间宽敞舒适，与汉兰达等同档次车型相比优势明显。除此之外，福特路虎还提供了两种不同的座椅布局：五座和七座。
进入车内，福特品牌的简约设计理念在这里生动展现，对称的T型中控台在直线的作用下清晰划分出各个功能区域。材料包裹了大面积的皮革材料，并采用银镀铬装饰，改善了车内的质感。新车的仪表盘还是由LCD仪表盘的机械指针来承载，这也是我最喜欢的风格。中控配备9寸触摸屏，支持福特SYNC 4车载连接娱乐系统，保留物理按键，操作感强。
在配置方面，福特也有丰富的道路断路器，包括驻车雷达、倒车影像、胎压显示、上坡辅助、刹车辅助和车身稳定系统。作为越野车，其最小离地间隙为227mm，并配有后桥差速锁和行驶模式切换。
动力方面，福特Roadwalker依然搭载2.3T涡轮增压发动机，最大功率275 HP，峰值扭矩455 Nm就能爆发。搭配10AT变速箱。这个动力系统充满动力，不选择燃料。只需要加92 #油，有的车型还配备了全时四驱系统。在底盘方面，步行者采用非承重车身结构，前悬架为双横臂独立悬架，后悬架为带瓦特连杆和稳定杆的多连杆整体式桥梁悬架。可以说底盘非常稳定，能够应对各种复杂的路况，比如沙、泥等。
总结：总体来说，福特的表现还不错，但是为什么销量就这么上去了呢？特别是10月份销量只有261辆，还不到丰田汉兰达的零头。对此你怎么看？
