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新的20辆劳斯莱斯库里南峰越野车是第一个受益的

动力方面,全新劳斯莱斯库里南:V12双涡轮发动机采用劳斯莱斯最爱的“六又四分之三升排量”,最大功率570马力,最大扭矩850N m,与ZF的8AT变速箱相匹配,官方加速时间0-100km/h为5.2秒。当今时代,12缸的尊严少之又少,这也是劳斯莱斯的一种精神。

在外观上,这款彰显身份的豪华SUV有什么优势?除了豪华之外,库里南在设计上也有别于其他劳斯莱斯车型。新车的进气格栅被向上向前推,让劳斯莱斯标志和庆典女神傲然立于车前。王者风范十足,没毛病。在帕台农神庙进气格栅和“眉”日间行车灯的上方,另一条水平线贯穿其中,使整个正面显得肃穆端庄。只有这些词适合形容。

在劳斯莱斯库里南的造型上,帕台农风格的进气格栅更加修长,搭配长方形全LED大灯和更高的前部设计。在劳斯莱斯独特的奢华气质中,SUV的姿态更增添了力量感。车前的自由女神像是它身份的象征,告诉你是劳斯莱斯。车前下方有摄像头,可以与车外后视镜和后置摄像头生成全景图像。如果想晚上开车更方便,也可以选择夜视系统。新车将配备6.75吨双涡轮V12发动机,最大功率为420千瓦(571磅/平方英寸),最大扭矩为850牛米。变速器配有8速自动手动变速器。它还创造了劳斯莱斯汽车标志性的“魔毯驾驶体验”。这款车是劳斯莱斯历史上第一款全时四驱车型,提供全地形模式(随处可见),可以轻松在坑坑洼洼的赛道、砾石路、湿草、泥路、雪地、沙地之间切换。

得益于劳斯莱斯独有的“豪华架构”平台和自适应空气悬挂系统,库里南可以在任何路况下给驾驶者带来“魔毯般的驾驶体验”。通过对现有空气悬架系统——的综合工程优化,如加大空气减震器立柱增加风量,可以更好的缓冲极端路面上的颠簸。

内部大量的直线极为雄伟,中控面板的边框用手工打磨的金属条包裹,既连接了上层仪表盘和中间控制台,又通过容纳仪表盘上的水平设计元素增加了操控感。中央控制屏幕的尺寸为10.2英寸,通过容纳仪表板上的水平设计元素,增加了控制感。中控屏幕的右侧也装有时钟。

#劳斯莱斯#SUV#最大扭矩采集

在劳斯莱斯库里南的造型上,帕台农风格的进气格栅更加修长,搭配长方形全LED大灯和更高的前部设计。在劳斯莱斯独特的奢华气质中,SUV的姿态更增添了力量感。车前的自由女神像是它身份的象征,告诉你是劳斯莱斯。车前下方有摄像头,可以与车外后视镜和后置摄像头生成全景图像。如果想晚上开车更方便,也可以选择夜视系统。

新车将配备6.75吨双涡轮V12发动机,最大功率为420千瓦(571磅/平方英寸),最大扭矩为850牛米。变速器配有8速自动手动变速器。它还创造了劳斯莱斯汽车标志性的“魔毯驾驶体验”。这款车是劳斯莱斯历史上第一款全时四驱车型,提供全地形模式(随处可见),可以轻松在坑坑洼洼的赛道、砾石路、湿草、泥路、雪地、沙地之间切换。

得益于劳斯莱斯独有的“豪华架构”平台和自适应空气悬挂系统,库里南可以在任何路况下给驾驶者带来“魔毯般的驾驶体验”。通过对现有空气悬架系统——的综合工程优化,如加大空气减震器立柱增加风量,可以更好的缓冲极端路面上的颠簸。

内部大量的直线极为雄伟,中控面板的边框用手工打磨的金属条包裹,既连接了上层仪表盘和中间控制台,又通过容纳仪表盘上的水平设计元素增加了操控感。中央控制屏幕的尺寸为10.2英寸,通过容纳仪表板上的水平设计元素,增加了控制感。中控屏幕的右侧也装有时钟。

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