4月19日，2021上海车展正式拉开帷幕，长安汽车发布第二代CS55PLUS。新车作为替换车型，外观和内饰都有很多变化，尤其是改变UNI系列设计后，面值直接比老款高了一个等级。据悉，未来新车将与目前的CS55PLUS车型一起销售，以满足不同消费者的需求。
演变成CS55PLUS的第二代，改变了现在的“板”形，采用了长安品牌最新的家族设计语言。相当科幻的前中格，无疑成为了抢眼的焦点，内部装饰了点阵镀铬。与主流直连设计不同，第二代长安CS55PLUS的中心网格和大灯组是嵌入式设计。可见长安的设计基础增强了，装配工艺也有了很大的提升。
下保险杠两侧装饰有仿进风口，加上醒目的红色，使整个正面充满青春气息。
在车身侧面，二代长安CS55PLUS的线条更加圆润，与现在的方形造型形成鲜明对比。车身尺寸方面，新车的长、宽、高分别为4515/1865/1680 mm，轴距为2656 mm，比现在的车长6 mm。
圆润的车身风格也带来了饱满的尾部造型，而新车也配备了全新风格的尾灯。薄带状的内部是透明的，优雅而不失精致。
在内饰方面，第二代长安CS55PLUS也延续了UNI系列车型的设计，但悬浮式中控屏和全液晶仪表的结合，更能让人眼前一亮，尤其是向前延伸的中控台，为整车营造了良好的立体感。至于椭圆形方向盘和游艇式变速杆，这些都是自有品牌更换的常规操作。
动力方面，第二代长安CS55PLUS将继续搭载NE系列1.5升涡轮增压发动机，最大功率132 kW (180 HP)，峰值扭矩300 Nm，分别搭配6速手动挡和7速湿式动力换挡。工信部手动挡车型综合油耗5.9升/百公里，自动挡车型综合油耗6.4升/百公里。
编辑评论
长安CS55第一代在2017年上海车展上全球亮相，其适中的产品属性迎合了当时消费市场的需求，赢得了众多消费者的青睐。两年后，其中期重新设计的车型——CS55PLUS如期来到广州车展。新设计的正面给了年轻消费者“致命一击”。在过去的2020年里，它实现了10.8万辆的出色销售数据，这充分证明了面子吃饭的重要性。第一代车型发布四年后，第二代长安CS55PLUS又回到了老地方，不妨期待一下，这种内外交困的真诚之作是否能再次打动消费者。
