MPV是多用途汽车的简称，意思是多用途汽车。它结合了汽车的舒适性、旅行车的宽敞空间和货车的功能。而且与小型货车结构不同，它采用两厢结构，发动机在前面而不是在驾驶员下面，隔音、舒适性、安全性更优异。除了搬运货物等脏活，乘客的舒适性是MPV的重点。
试驾车型是SAIC大通MAXUS G50。借MPV车型接送附近的同事是我义不容辞的责任。上下班路上的笑声是G50舒适的最好写照。SAIC大通的MAXUS G50内部采用2 2 3布局，第二排两个独立座椅乘坐舒适性好，座椅间距长达300mm，方便第三排进出。第三排头部空间充足，侧窗视野好。乘坐感开感好，没有小黑屋的感觉。整车尺寸为4825/1825/1778mm，轴距2800mm，保证三排成员满员时有足够宽敞的行李箱空间，可容纳一个28寸行李箱和两个20寸行李箱。
仅仅有足够的空间不足以让乘客享受旅程，优秀的噪音控制才是最重要的。SAIC大通的MAXUS G50采用空谷静音设计，搭配马牌静音轮胎。以60km/h的恒速行驶时，噪音降低到56分贝；在120km/h的高速行驶时，噪音只有69分贝。放一首动人的歌，64色氛围灯随意切换。即使下班的路上已经天黑了，我的心还是明亮的。
一大早，朝G50走去，年轻时尚的设计并没有使用商务车或者卡车的那种老旧厚重的感觉。中网的设计名称是“汇聚方方面面”，用横置的铬饰条装饰，传达开风气的意图。两侧连接LED自动大灯，使整体设计富有层次感和立体感。
进入车内，12.3寸的娱乐屏特别抢眼，加上7寸的液晶仪表，整体设计更具科技感。空调有物理操作按钮，不需要费力在屏幕上操作。此外，G50搭载的SAIC-阿里斑马智星互联系统可以通过语音进行基本操作，并可以识别各种方言，锁定司机区域的语音命令，避免其他位置的语音干扰。
驾驶G50上路，SAIC 1.5T发动机搭配7速双离合变速箱经典搭配，动力和油耗到位。169马力，250N m的数据让整车驾驶起来非常轻便，油耗低至每100公里6.9L也更环保。但是低速慢慢供油时，变速箱会遭受不愉快的挫折，如果你深踩油门就不会发生这种情况。前麦弗逊后扭力梁的设计结构经典简单，变道时反应快，后排乘客不会有明显的不适感。
值得一提的是，SAIC大通的MAXUS G50支持随意定制。蜘蛛智能选择不仅可以查看各种风格的图片，还可以了解每种风格的消费者的选择比例，在做出自己选择的同时了解每个人的审美。你可以选择从外观到内部，中网到中控屏。
MAXUS起源于1896年，英国LDV模型是SAIC大通MAXUS的来源。1917年温莎王朝上台，MAXUS以优异的口碑和品质加入皇家皇家队。近百年后，SAIC将延续MAXUS的传奇，G50是它的杰作。
