如果你喜欢宝马8系优雅的车身线条，但觉得它的价格太贵，车身尺寸太大，那么这款名为“小8系”的宝马2系四门轿跑将是你最好的选择！可能是因为入门级的关系，新款2系四门轿跑没有采用4系大竖鼻孔的设计语言。但相对于国产1系，更锋利的中网和更大的“开口”让它比1系更猛。那么新车的具体性能如何，能给我们带来哪些惊喜呢？我们一起来看看。
新2系四门轿跑的出现延续了新8系大GT轿跑的风格，但其定位和气场明显低于8系轿跑。新车正面还是标志性的双肾中网风格，但尺寸比老款大很多。配有锐利的LED大灯，识别率非常高。同时，三级前围有较大的进气口，强烈体现了汽车的运动定位。
车身侧面和尾部是新款2系四门轿跑的重点。修长的前部，扁平低矮的体型，简洁干练的身体线条，给人一种带有老大哥8系列味道的视觉效果。此外，开门后，无边框门的设计让汽车更具运动感。车身尺寸方面，新2系四门轿跑的长、宽、高分别为4526/1800/1420mm，轴距为2670 mm，实拍车型配备18寸多辐轮圈，轮胎来自普利司通品牌，规格为225/40 R18。
尾部形状也很像宝马8系。扁平细长的尾灯与翘尾箱盖的“鸭尾”设计相得益彰，视觉宽度增强的扁平细长尾灯现已成为宝马最新的家族设计。两侧有两个出口的排气管用黑色包裹，强调运动幅度。
在内饰部分，新2系四门轿跑的布局设计还是比较熟悉宝马风格的。虽然在造型上没有做出什么创新，但双屏的设计依然是新内饰的亮点之一。此外，一体式运动型座椅和麂皮罩进一步展示了其作为轿跑车的地位。据悉，新款2系四门轿跑还将提供可选的全景天窗，意在迎合人们的喜好。
不过由于新车的轿跑式车身造型，第二排的头部空间不是很充裕，不过好在腿部空间性能还不错，可以满足日常家居需求。
在动力部分，新款2系四门轿跑仅提供最大功率192马力、峰值扭矩141 Nm的2.0T汽油机。变速器配有7速双离合器变速箱。值得一提的是，新车由上一代的后驱设置改为前轮驱动，操控体验势必会与上一代明显不同。
总的来说，新宝马2系是一款漂亮的轿跑。对于很多人来说，这句话就足够了。所以，谈性价比不是人的事。空间很小。如果你是第一个人也没关系。请注意“表面”，为自己喜欢的东西买单。没毛病。
