说到宝马2系，它在中国的存在还不如大家熟悉的3、5、7系。这一代2系于2013年问世，一度被视为宝马1系E82 Coupe的接班人。为了打造更纯粹的驾驶体验，随后推出了搭载宝马直列六缸发动机的M2版和基于宝马UKL前驱动平台的2系多用途车，让人不禁好奇2系是如何定位的。直到今年，宝马2系迎来了新车型，Gran Coupe也就是四门Coupe提前推出。这次宝马用的是第二代UKL平台，叫FAAR，属于前轮模块化底盘平台。与过去相比，它有更好的后座空间，整车重量也更轻。预留了插电式混合动力甚至全电动系统的扩展空间。目前，2021款宝马2系Gran Coupe 225i基本款已经在国内预售，售价27万元。让我们来看看表演。
从外观上看，虽然新一代2系平台相对于现在的UKL有所升级，但仍然无法掩盖其前身的精髓，所以整体上与现在的1系轿车有着高度的相似性，但更多的coupe元素融入到细节中，使其区别于1系轿车。前部在运动套件的支撑下更具侵略性，受车身尺寸限制，看起来更紧凑。标志性的双肾网状格栅，其外围框架和内部辐条被漆成亮黑色，实际上可以被视为一种贯穿式风格。虽然没有采用现在M3/M4上的大鼻孔设计，但是视觉冲击力也很强。
前照灯形状与当前1系列略有不同。内置双J型日间行车灯和直行前转向灯，灯光效果醒目。远近灯组均为LED光源，支持自动大灯和延时关机功能。三级前围可以让正面看起来更立体，更有运动感。下格栅内部采用黑色蜂窝网状结构，两侧增加梯形边框。车头两侧采用横向LED雾灯，周围还装饰有黑色蜂窝网挡风板和亮黑色边框，进一步丰富了车头的视觉体验。
在车身侧面，由于新车定位在紧凑型四门轿跑中，所以可以看到整体轮廓比目前的1系更加流畅，尤其是车顶向后的过渡，形成了一个大的后溜形状，与前后无框门的设计相匹配，给人一种更有吸引力的感觉。由于车辆采用前平台，前翼子板与车门之间的距离相对较短，车门表面采用前后分段腰线，配合大底凸起的下腰围，既有一定的塑形效果，又增添了一点优雅。后视镜集成LED转向灯条，支持电动调节、加热、折叠等功能；前门配有无钥匙进入系统，车内有无钥匙启动系统。
车身长、宽、高分别为4526/1800/1420mm，轴距为2670mm。该型号由18英寸铝合金车轮制成。细长的银黑色树枝动感时尚，前后为通风碟刹型。轮胎搭配普利司通TURANZA T005系列，规格为225/40 R18，支持零胎压连续行驶和胎压监测系统。
后部的设计风格接近4系和8系，成为目前宝马coupe的统一风格。翘起的小鸭大尾巴很好的起到了写生的作用。细长的尾灯由一条透入上方logo的亮黑色装饰条连接，灯罩表面略发黑，使得内部灯条点亮后识别度高。后保险杠两侧还增加了一个小风道装饰。厚底两侧有两个排气尾喉，与周围明亮的黑色后唇相匹配，使汽车后部看起来非常性能化
内饰方面，新一代2系车的内饰更接近现在的3系风格，尤其是与仪表盘位置相连的中控触摸屏，让车看起来更有设计导向。中控台立体造型，略微向驾驶员侧倾斜的布局，用来加强车型的操控属性。中控台表面覆盖了大面积的软性材料，配合功能区周围的烤漆和镀铬边框。整体质感有很好的表现。中控触摸屏下的L型边框与表面的内部大气光带融为一体，灯光效果相当精致。
三辐多功能方向盘为宝马M套装，中间带拼接技术的真皮包，更添质感。两侧按钮负责驾驶电脑、蓝牙语音、巡航控制、多媒体调节等辅助功能。手柄采用配置包裹，方向盘支持手动四向调节。全液晶仪表盘也是宝马家族风格，运动界面，丰富的驾驶和多媒体信息。
在中央控制部分，该型号配备了8.8英寸的浮动触摸液晶显示屏。屏幕形状与周围的中央控制面板相协调。除了支持触摸操作外，还可以通过止动杆右侧的按钮和旋钮进行控制，有助于驾驶时的盲目操作。内置宝马7代iDrive人机交互系统，支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙手机、手机互联、语音识别控制、汽车联网等当今众多主流功能。前双温区自动空调面板与周围空调出风口融为一体，物理按键整齐，方便日常使用。其他车辆配置，如电子手刹、自动驻车、发动机启动/停止、上坡辅助、自动驻车和驾驶模式切换，均已完全配备。
车内座椅表面采用麂皮，前排座椅采用一体式运动造型，可以为身体提供更好的包裹。驾驶员座椅和副驾驶员座椅都支持多方向电动调节和位置记忆。无框门打开后，可以更好的演示汽车的运动定位。
后排座椅和前排座椅一样，腿部空间性能相当令人满意。地板中间凸起的部分会对舒适度有一定影响；后排设有带杯架的中央扶手、空调出风口、电源接口等实用配置。国内消费者喜欢看到听到的可开启全景天窗，在新一代2系中并不缺席；后备箱常规容积430L，比双门版多40L。后排座椅靠背支撑成比例降低，这进一步增强了车内的实用空间。
动力方面，国内最早推出的2021款宝马2系225i基础款，搭载B48A20C四缸涡轮增压发动机，最大功率141kW/192Ps，最大扭矩280Nm，搭配7速双离合变速箱。218i车型的入门版采用1.5T三缸发动机。悬架结构是前麦弗逊和后多连杆独立悬架，都是前驱动的形式。
