文|肉山
以这个价格，我的第一推就是福特夏普。
其实这款车并不适合作为国产SUV。座椅硬，悬挂硬。后排头部空间没有传统SUV丰富。但是如果你想找一款动力优秀的SUV，锐基会是一个非常不错的选择。
2.0T发动机248马力。如果预算比较充裕，建议买四驱车型。整体加速体验和操控体验更好。如果不行，那两个司机还不错。
然后第二个词是雪佛兰探险者。整体性价比会更高。看你自己了，你更喜欢哪种车型。放路虎进去对比，目标车型应该是SUV。
300可以落地，evoque。说实话，我目前对路虎没有太多好感。前天来了个警卫，我连试都没试。太尿了。(其实我去活动错过了)
而低价的路虎车，我个人觉得意义不大。不能越野，而且在空间上好像一般。
林肯的话，30万的落地SUV，应该是冒险者。以前打折的时候，似乎中高款的两轮驱动25年内就能落地。花30万买个四驱也不是特别有意义。
然后剩下的就是凯迪拉克了。30万几乎可以登陆XT5的高配置两轮驱动或者最小配置四轮驱动。个人觉得两个驱动配高的会更值得。我觉得整体实用性，豪华性，性价比都挺好的。是三款中最值得推荐的一款。其实当年的Sambo车型，你什么都可以选。如果是我，我不会选择。我宁愿买马自达6伊瑞。
如果让我从这三个中选一个，我更愿意买索纳塔或者2.4的K5。首先动力会更好。自吸式发动机，6AT变速箱，会有更好的后续担心。韩系车，不说别的，耐久性都不错。
之前的迈锐宝用的是6AT变速箱，整体技术没有现在车型上的9AT成熟。而且一般的6AT变速箱好像也有不少小毛病。综上所述，选择巴索还是K5比较靠谱。
先说库存车可能出现的问题。
一般来说，经销商会将停放在仓库6个月以上的车辆归类为库存车辆。就我个人经验来说，每天在路上正常行驶的车辆不容易抛锚。相反，停放时间长的车辆容易出现问题。
那么首先电池状态对于长期停放在仓库里的车辆来说会是个问题。众所周知，车辆长时间不打开时，电池很容易断电。由于长时间或频繁断电，电池容易“饿死”。
第二，长时间停放时，轮胎保持同样的姿势，长时间与地面接触。你一般会停三五天。但是三月份到现在已经半年多了，轮胎可能会变形。
第三，整车的油和水，比如机油和刹车油。停车时间长了，就无法判断其状态了。
然而，尽管如此，当4S商店清楚地告诉我们时，还是有很大的折扣。那我觉得可以从这开始。只要你能接受它可能出现的问题。
其实解决问题的成本也不是太大，就是把整车换成油和水，然后检查轮胎和电池。相对于折扣，这个费用还是比较小的。
