近日，11月份高端新能源乘用车风险清单在线发布。
可以算是新能源汽车的高端品牌，但国内不多，指的是威来汽车、红旗汽车、理想汽车等少数。
红旗品牌本身的定位是比较高端的，而威来汽车和理想汽车因为车型售价在30万元甚至更高，可以算是高端乘用车品牌。其他新能源汽车品牌，比如比亚迪，虽然也有高端车型，但因为大部分新能源汽车价格较低，不能算是高端新能源汽车品牌。
从这份榜单来看，特斯拉排名第一，11月份投保车辆21952辆，远远超过排名靠后的品牌数量。第二名是威来汽车，投保车辆5205辆，第三名是宝马，投保车辆2741辆，第四名是奥迪，投保车辆2312辆，第五名是红旗，投保车辆1520辆。然而，保时捷、沃尔沃、奔驰、雷克萨斯的生产线上车辆不超过1000辆。
从这个榜单中不难看出，在目前的高端新能源汽车品牌中，排名靠前的是美国品牌特斯拉、国产品牌红旗和威来、德国品牌奔驰和宝马。燃油车时代，有日本厂商英菲尼迪，美国厂商凯迪拉克，林肯等等。
在新能源汽车时代，它落后于新的电力公司，所以从这个角度来看，以威来汽车为代表的中国新的电力公司确实有存在的意义和价值，目前看起来还挺成功的。
传统意义上，我们认为德国奢侈品牌奔驰、宝马、奥迪在新能源汽车时代引领不了潮流。目前特斯拉甚至威来汽车都在引领潮流。
但我们也可以发现，奔驰、宝马、奥迪最近在新能源汽车领域下了很大功夫，计划未来推出更丰富的车型。所以，如果奔驰、宝马、奥迪不如特斯拉，威来就太莽撞了。未来，奔驰、宝马、奥迪将赶超特斯拉。毕竟德国传统豪华车品牌还是有很强的技术优势和资金优势的，在打造豪华感、调整悬挂和品牌知名度方面还是有很强的实力。
