最近有个小伙伴在后台问了这样一个问题：“预算20万左右，想买个合资B级车”，问我有没有推荐的车型。老实说，过去几年，许多合资汽车公司在瞄准国内中型汽车市场后，推出了许多车型。其中大众帕萨特、丰田凯美瑞、本田雅阁等等比较熟悉.面对种类繁多的b级车市场，消费者买车时也容易“纠结”。哪辆车更值钱？
其实买车很复杂，也很简单。复杂性在于同类模型的比较。如果没有明确的目标定位，真的很难选择；为什么说买车很简单？回到现实生活中，还是要看自己的喜好，比如更喜欢日系车，这样就可以缩小日系品牌的选择范围，最终只有少数符合要求。
今年8月，别克君威也迎来了一年一度的小变动，共有4款配置车型(GS版除外)，价格区间18.88-21.68万元。其实新车外观的调整范围还是比较大的，前面的变化比较明显。接下来，我们来详细看看这辆车。
在外观和造型上，新款君威继续采用别克家族设计语言，新车的变化主要集中在前部。进气格栅内部造型由之前的直瀑布式设计更新为点阵式布局，可以明显感受到整车的年轻化变化。另外，ChinaNet继续配备飞翼chrome装饰，其他别克车型也有出现。
两侧大灯组造型锐利，标配LED远近光源和自动大灯，灯光效果醒目。车前下方的保险杠也换了，看起来更“猛”，让整个车的运动氛围更加激烈。
尺寸上，别克君威的长、宽、高分别为4904mm/1863mm/1456mm(带天线的1461mm)，轴距为2829 mm，车身侧面的线条依然非常流畅顺滑，突出的腰线贯穿两侧的门把手，显得非常有力度。车尾形状没变，后备箱上方的小鸭子尾巴很有运动感。
在室内设计上，君威继续采用展开翅膀的设计元素，视觉效果非常灵活，功能区布局合理，属于典型的家居风格。中控设备有8寸触摸液晶屏，可以支持CarPlay功能，非常实用。另外，车内还有一个细节已经调整。整个系统的按键换挡取代了原来的机械换挡，进一步优化了中控区域的空间。
动力方面，君威依然搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机，其中1.5T发动机最大功率124kW(169Ps)，峰值扭矩250N.m；2.0T发动机最大功率174kW(237Ps)，峰值扭矩350N.m.传动系统配有9速hydramatic智能变速箱。预算充足的话，推荐2.0T，1.5T完全能胜任日常使用。
总结：别克君威对很多消费者来说并不陌生，在国内上市以来销售业绩多年稳定。新款君威与老款相比，在外观上更受年轻人的欢迎，如平躺的身姿和流畅的后滑设计，极具运动感。动力性能也很优秀，9AT变速箱也比较成熟。总体来说，君威的性价比还是比较突出的。
