电动马MustangMach-E邀你赴约
12月4日至6日，福特首款先锋sumustangmach-E全国巡展来到羊城和广州，在凯德乐风广场举办了一场全功率的“纯电晚会”。
巨大的蓝色电马雕塑无论在哪里都可以成为观众的焦点，酷炫的造型让很多逛街的人垂足前来观赏。灵感来自mustanmach-E的发光Logo，设计时尚奔放。经过前几站的洗礼，这款巨型‘电马’已经在各大社交媒体上走红，成为潮州咖啡人在网络名人中拍照的圣地，来这里打卡的人也不在少数。
除了抢眼的电马雕塑，主角mustanmah-E是最受欢迎的C点。作为野马家族最年轻的成员，mustanmach-E继承了家族的经典设计元素，如：长而有力的前盖，鲨鱼鼻前脸型，三个柱状尾灯，让人一眼就认出了野马的身份。
流畅的身体线条和充满力量的特征曲线也勾勒出无与伦比的动感身姿。即使在静态显示的情况下，惊艳的设计也让很多人表现出极大的兴趣，提出车辆性能、车辆系统等问题。
大咖啡点评：在这次全国巡展中，mustanmach-E和网络名人电马的超级CP在北京、杭州、深圳等城市留下了足迹，吸引了大量新爱好者的关注。
《蓝兔自由》将于12月18日上映
12月10日，蓝兔汽车提前公布了蓝兔FREE的增程数据(参数|查询)，NEDC的综合续航里程可达860公里。新车定位中大型智能电动SUV将提供纯电动和增程式混合动力两种动力选择。之前已经量产下线，12月18日出道，2021年第三季度上线。
蓝兔自由的外观是基于蓝兔iFree概念车。从最新的预告来看，新车充满科技感，前穿式灯带连接蓝兔标志，营造未来勇士的感觉。进气格栅采用垂直条纹图案，与下方左右两侧的进气口相匹配，透露出淡淡的冷和霸气感。
车身侧面的直腰线也有一种雄伟的感觉，轴距超过2900mm，相信会给车辆带来更大的内部空间。新车还使用隐藏式门把手和叶片型多辐轮圈。尾部设计虽然这次预览没有透露太多，但是从侧面预览可以看出尾灯设计的很精致，细节也相当不错。
在动力方面，新车将采用增程动力系统和纯电动驱动，为消费者提供无焦虑的驾驶体验。扩展版配有电机、电池组和1.5T四缸增程器。纯电动版本还将提供两个电机，以提供四轮驱动能力。同时，新车将配备前双叉骨、后多连杆独立悬架和空气悬架。
大咖点评：蓝兔FREE是少数选择增程动力总成技术路线的传统汽车厂商品牌之一。最近，Ideal one相对强劲的销售业绩也验证了这条技术路线确实有很好的生命力。看看新车能不能以豪华高端的品质为蓝兔品牌打好基础。大众ID.6预计将于2023年第四季度推出
近日，据海外媒体报道，德国汽车制造商R&D负责人弗兰克韦尔施(FrankWelsch)表示，大众标识的量产版。VIZZION概念车将于2023年第四季度推出，命名为ID.6，续航里程435英里(约700公里)。此前有报道称大众ID.6或者大众ID的量产版。ROOMZZ定位为大中型SUV。这个消息一出，让公众ID.6的真实面目有些迷惑。
据悉，ID.6内部代号为Aero-B，计划推出轿车和旅行版。车身尺寸会相当于帕萨特，但内饰空间会堪比辉腾。
新车也是基于MEB平台打造，后置电机为标配，高调车型采用前后双电机四轮驱动设置，双电机0-100 km/h加速5.6秒，新车可以推出不同容量的电池组。虽然新车还处于早期开发阶段，但最大可选电池组为84kWh，续航里程700 km。同时，电池组支持高达200千瓦的快速充电。
根据计划，ID.6预计在2023年正式上线，将在德国埃姆登的工厂生产。预计到2024年ID.6将在中国制造。
大咖啡评论：新能源行业有一天的发展潜力。对于坚决实行电气化的群众来说，推出ID.6这样的纯电动汽车势在必行，但我们必须更快一步，否则在与同行的竞争中会相当被动。
或者叫艾奥诺广州汽车爱安艾奥诺推出电动出租车
日前，我们从国外相关媒体获悉，广汽永旺为AionS推出的动力交换版将提供给广州出租车公司选择。据悉，该车将命名为AionO，NEDC的寿命估计在300公里左右。
从相关渠道了解到的消息，该型号的变功率版与普通版的AionS在外观上是一致的。技术上和敖东新能源合作，用敖东新能源4.0换电站。在该电站中，车辆进入变动力通道并完成定位后，敖东变动力机器人开始干预，最终完成变动力工作。据悉，从接受换电服务到完成缴费的总时间约为1.5分钟，可以说非常方便。出于运营的目的，据悉，目前广州很多出租车司机已经开始申请改款，以节省充电时间，尾部还有AionO logo，也将是改款的专属名称。
大咖啡评论：用电代替充电真的能给出租车司机带来更多的便利。展望未来，电能交换也是一种可以考虑的能量补充。一旦推广成功，纯电车市场将迎来一场革命。广汽Ean在出租车行业的这个小测试，对于未来纯电车的发展具有重要意义。
续航能力或超过400英里的雪佛兰新电动皮卡渲染曝光
近日，我们从国外相关媒体了解到，在最近的巴克莱2020全球汽车大会上，通用高管坐在几款即将上市的电动汽车前的舞台上，其中雪佛兰的全新电动皮卡也被曝光。由于该车也接近最终生产版本，可能离上市时间不远，续航可能超过400英里(约643公里)。
根据公布的真实汽车地图，汽车前部采用封闭式格栅，巨大的金色领结标志也表明了其雪佛兰电动皮卡的身份。侧面造型比较常规，或者说是有很好的载货能力。从图来看，它的底盘可能会升级，会有更好的通过能力。
根据早前披露的信息，雪佛兰电动皮卡可能是悍马EV更常规的版本，可能没有蟹模式和活动车顶。这将使它更便宜，更接近其他竞争对手，尽管它可能需要比GMC电动皮卡更长的时间来开发。
通用表示，即将上市的雪佛兰电动卡车将提供200千瓦时的电池组，目标里程超过400英里(约643公里)，将是一辆全尺寸皮卡。更多的技术细节还没有公布，但车的实际车型已经曝光，可能预示着近期会推出，我们会继续关注更多的消息。
大咖点评：最近美国经典皮卡车型纷纷推出纯电动版，显然主要针对北美或中东市场。但是这些北美的‘大宗商品’开始推广纯电气化，从侧面可以看出全球汽车市场纯电气化的步伐正在加快。
