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汽车电子技术发展阶段

1、汽车电子技术的发展

自20世纪60年代以来,汽车电子技术的发展可分为三个阶段,如图1-1所示。第二阶段:20世纪60年代中期至70年代中期,主要以硅二极管整流交流发电机和电子调节器的应用为代表;第二阶段:20世纪70年代末至90年代中期,主要表现为电控汽油喷射系统、防抱死制动系统和电控点火系统的应用;第二阶段:90年代中期以后,电子技术在汽车上得到广泛应用,包括电控车身高度和悬架刚度、电控巡航控制系统、电控空调系统、电控气囊系统、电控门窗系统等诸多方面。因此,现代汽车电子控制技术的发展具有交通安全、环保和节能三大特点。

2.电子控制技术对发动机性能的影响

电子控制技术对现代汽车在动力、经济、舒适和环保方面有着非常重要的影响,主要体现在以下几点:

(1)提高发动机动力性能在电控发动机上,电控燃油喷射系统的应用降低了进气阻力,进气控制系统的应用提高了充气效率,从而充分利用了进入气缸的空气,提高了发动机动力性能。

(2)提高发动机经济性。在各种工况和环境下,电子控制系统可以精确控制发动机所需的混合气浓度,使燃烧更加完全,燃料利用更加充分,从而提高发动机的燃油经济性。

(3)减少排放污染电控系统优化了发动机在各种工况和环境下的控制,提高了燃烧质量。同时,各种排放控制系统在汽车上的应用大大降低了发动机的排放污染。

(4)提高发动机的加减速性能。在加速或减速的瞬态工况下,电控单元的高速处理功能使控制系统响应迅速,使汽车的加速或减速响应更加灵敏。

(5)提高发动机的起动性能在发动机起动暖机过程中,控制系统可以根据发动机温度变化精确控制进气量和供油量,从而保证发动机平稳起动和暖机过程,可以明显提高发动机的低温起动性能和热态发动机运行性能。

此外,电子控制系统对发动机各种工况的优化控制和电子控制系统的不断改进,大大降低了发动机的故障率。自诊断报警系统的应用提高了故障诊断的速度和准确性,缩短了汽车因发动机故障停车的时间,具有良好的社会效益和经济效益。#发动机#现代汽车#汽车电子系列

(2)提高发动机经济性。在各种工况和环境下,电子控制系统可以精确控制发动机所需的混合气浓度,使燃烧更加完全,燃料利用更加充分,从而提高发动机的燃油经济性。

(3)减少排放污染电控系统优化了发动机在各种工况和环境下的控制,提高了燃烧质量。同时,各种排放控制系统在汽车上的应用大大降低了发动机的排放污染。

(4)提高发动机的加减速性能。在加速或减速的瞬态工况下,电控单元的高速处理功能使控制系统响应迅速,使汽车的加速或减速响应更加灵敏。

(5)提高发动机的起动性能在发动机起动和暖机过程中,控制系统可以根据发动机温度的变化精确控制进气和供油,从而保证发动机的平稳起动和暖机过程,明显可以

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