日前，贺勋汽车从特斯拉官网获悉，Y型车价格调整，标准续航价格由41990美元下调至39990美元(约合人民币258500元，2月18日汇率，下同)，下调2000美元(约合人民币12900元)。
Y型是单马达的入门级版本，今年1月8日在美国正式推出，起步价4.19万美元(约合人民币27.08万元)，EPA标准续航里程244英里(约合393公里)，加速时间0-96公里每小时5.3秒。
现在刚过一个月，新车就宣布降价了，不清楚这款车为什么降价。值得一提的是，这款标准续航版本的Y型本来就不是马斯克计划的。他曾公开表示，Y型不会提供标准续航版本，因为续航里程太低。
这款车将在今年下半年大概率在中国制造，进入中国市场。如果电池容量与参赛车型3一致，由于汽车重量较重，新车的电池寿命将低于国内标准电池寿命版本车型3(NEDC为468公里)。
在售价方面，贺勋汽车推测，国产标准后驱版Y型的定价很可能进入27-28万元的售价区间，个人享受国家新能源补贴1.5万元左右后，新车售价有望达到“25万元大关”。
未来国产Y型国内产品系列布局如下：补贴后价格低于26万元人民币的标准后驱版(预计下半年发布)、价格33.99万元人民币的长寿命四轮驱动版(已交付)、价格36.99万元人民币的高性能四轮驱动版(第三季度交付)。三者会在价格上形成很好的约束，而前者的较低价格也为后两者留有降价空间。
此外，在本次官网调价中，除了Y型标准续航版降价外，其他调价包括：特斯拉Model 3标准续航升级版起步价36990美元，降价1000美元。特斯拉Model 3性能高性能版起价55990美元，上涨1000美元。特斯拉Y型性能高性能版起价60990美元，上涨1000美元。
特斯拉又降价了！急剧下降24%
新能源汽车的“价格屠夫”名不虚传
刚才特斯拉又降价了。2月18日，特斯拉日本官网显示，Model 3标准版降价16%，至429万日元(约合人民币26.14万元)，长寿命版降价23.8%，至499万日元(约合人民币30.41万元)。
同时，特斯拉也调整了在美国的售价。据特斯拉美国官网消息，特斯拉Model 3标准续航升级版起步价下调1000美元至36990美元(约合人民币23.86万元)。
从2021年开始，特斯拉频频降价，两个月内降价达到四次。春节期间，有消息传出，特斯拉中国正在为大众市场开发更便宜的特斯拉，估计零售价只有16万元(2.5万美元)。
随后，特斯拉回应媒体称该消息不实。
特斯拉又降价了！下降幅度高达24%
2021年，全球新能源汽车市场竞争将日趋激烈，特斯拉率先宣战。
在中国和欧洲之后，特斯拉的降价已经波及到美国和日本市场。
2月18日，特斯拉日本官网显示，Model 3标准版降价16%，至429万日元(约合人民币26.14万元)，长寿命版降价23.8%，至499万日元(约合人民币30.41万元)。
但标配3版降价后，日本还是比中国市场贵了一万多元。
同一天，特斯拉官网显示，特斯拉Model 3标准续航升级版起步价下调1000美元至36990美元(约合人民币23.86万元)。
这是特斯拉2021年第三轮、第四轮降价。2021年第一天，特斯拉宣布国产Y型和新款3型正式发布；同时特斯拉中国官网显示，Y型长寿命版起价33.99万元，之前是48.8万元，下降了14.81万元；Y型性能高性能版起步价36.99万，之前53.5万，下降16.51万。
仅仅20天后，特斯拉再次降价，这次是针对欧洲市场。其中，Model 3价格下降2500至3500欧元，Model 3标准续航Plus价格从42990欧元降至39990欧元。
目前欧洲市场的3型是中美工厂生产的。
本文综合了贺勋汽车和中国汽车作为经纪公司的汽车
