12月10日，中国内燃机行业协会乘用车动力总成专业委员会成立大会在宁波杭州湾举行。吉利汽车集团CEO兼总裁安从辉表示，吉利正在开发新一代混合动力系统，混合动力发动机的热效率将超过市场上所有产品。
关于纯电动汽车，今年9月23日，吉利控股集团正式发布其庞大的SEA智能演进体验架构，持续投入研发四年多，突破180亿元。该架构覆盖了A-E细分市场的智能电动汽车，可缩短车型开发周期50%以上。同一天，首款基于广阔架构的纯电动coupe ZERO概念车发布，并宣布这款概念车将于2021年正式推出。
在全球节能减排共识和国家绿色发展战略的指导下，新能源动力必将成为未来汽车产业的主导路线。同时，国务院办公厅发布的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》明确指出，纯电动汽车、插电式混合动力汽车(包括增程车)、燃料电池汽车是“三纵”路线，布局整车技术创新链。
目前纯电动汽车领域，电池和充电领域存在诸多约束，充电桩等配套设施远远落后于市场需求。纯电力将经历一个漫长的成长过程，传统内燃机动力在未来仍将发挥重要作用。中国幅员辽阔，能源消耗高，多种能源更安全。综合电驱动将高度整合节能汽车和新能源汽车的产业链。正如《节能与新能源技术路线图2.0》中所指出的，2035年所有传统能源汽车都将转化为混合动力汽车，混合动力和新能源汽车各占50%。未来，中国新能源汽车和节能汽车将同步发展。
