近日，网通从官方获悉，柯灵ZERO概念车生产已经在中汽盐湖试验场全面启动动态性能测试和标定，包括麋鹿试验、赛道性能测试等专业测试。这也意味着柯灵零的概念越来越接近大规模生产。
作为乐可第一款纯电动汽车，乐可ZERO概念车基于SEA的庞大结构，续航里程700公里，50: 50重量的卓越性能。同时，根据之前公布的计划，该车将于2021年正式推出。外观方面，基于家庭式的都市对立美学，受城市夜晚霓虹灯的启发，车内设计了更大胆的光电贴图美学，让整车更有未来科技感。
汽车采用平板设计的黎明标识，彰显其独特的身份。此外，通过格栅装饰条与两侧的光电点阵大灯融为一体，将前摄像头隐藏在其中，不仅提高了汽车的横向视觉宽度，还使汽车的正面具有更强的整体感。
在尾部，柯灵经典的能量水晶尾灯升级为能量叶片尾灯，不仅增强了视觉冲击力，也让汽车更具运动感。同时，尾灯可以通过不同的照明布置与其他车辆进行交流，凸显其整体科技感。加速试验方面，汽车从0-100km/h加速时间在4秒以内。凭借电动车出色的底盘调整和固有的低重心优势，让汽车拥有超跑般的驾驶乐趣。同时，除加速试验外，还应在试验现场对制动和悬架支撑、转向精度等细节进行测试和调整，以提高整体动态性能。
除了车辆的正常动态性能外，车辆紧急避险的安全测试也是必不可少的。麋鹿试验是在条件良好的试验场地进行的，以判断车辆的综合能力。但经过麋鹿测试，柯灵ZERO概念车最终以80多公里/小时的成绩通过测试，操控性能非常好。
在智能技术方面，ZERO概念车生产配备了全新的Lynk Pilot自动驾驶辅助系统。该系统由两款Mobileye最新系统集成芯片(SoC)EyeQ 5H驱动，配备了环绕视觉系统和自动驾驶决策导航技术。同时，该车将为消费者提供扩展的功能包，以满足不同的自动驾驶场景，包括基于导航系统的高速公路驾驶、高速公路、城市主干道和郊区之间的使用，并为更多消费者提供更方便的出行体验。
作为柯灵拥有的第一辆纯电动汽车，柯灵ZERO概念具有非同寻常的意义，也决定了柯灵汽车在未来新能源领域豪华、智能、性能的发展方向。这个动态测试的目的是为了量产后有更好的性能，做出一款有趣的最适合年轻人的电动车，让车不仅仅是一个工具，而是一个具有工具属性的“大玩具”。
(图片/文网通濮卫)
