北京的现代生活很艰难，我们都能看出来。
11月，北京现代终端累计销量4.82万台，同比下降13.08%；今年1-11月，北京现代终端累计销量44.7万辆，同比下降28.33%。这个销量与北京现代年初设定的75万辆的销售目标相差10.8万英里。
显然，北京现代年初制定的“广撒网多捞”的新车战略计划，并没有对其销量起到积极作用。但是，你看看北京现代现在推出新车型的势头，并没有减弱。不会，全新的ix35很快就要在12月中旬正式上线了，我们来看看这款车是什么样的。
在设计上，新款ix35的视觉冲击太大了。它的正面用一个大的黑色网格格栅代替了当前车型的水平镀铬饰条，然后与两侧狭长的大灯组融合在一起。有了立式LED日间行车灯，整个正面的识别度不错，但也很难看。
车身的侧面设计和老款没有区别，这里就不赘述了。新款ix35的长、宽、高分别为4500mm/1850mm/1680mm，轴距为2640 mm，在车尾，最值得一提的是用“HYUNDAI”的英文logo代替了现代LOGO。至于好看不好看，你说了算。
动力方面，新款ix35依然搭载1.4T和2.0L发动机，最大功率分别为103kW和118KW，最大扭矩分别为242N.m和193N.m。变速器配有6速手动和6速自动手动变速器。
写在最后
在这一点上，我们必须对新ix35的产品能力有所了解。其实不难看出，无论是全新ix35还是北京现代都太想赢了，欲速则不达，最后的结局很可能是惨淡的，你说呢？
