【太平洋汽车网新车频道】我们从柯灵官方获悉，其首款纯电动汽车——柯灵ZERO(求最低价|查匹配)概念量产车开始动测。据相关消息，该车基于广阔的SEA架构打造，将于2021年量产上市，续航超过700公里。
这个动态测试包括麋鹿测试和赛道测试。在麋鹿测试中，柯灵ZEROconcept的生产车通过麋鹿测试的最大速度超过80 km/h，在赛道测试中，ZERO concept的生产车每100公里加速时间不到4秒。同时，工程师将根据柯灵ZERO概念车的赛道测试，继续优化柯灵ZERO概念车的悬架刚度、转向传动比等技术细节，以提高整车的动力性能。
基于SEA庞大结构的柯灵ZERO概念车，重量分布50333.605万，以电池为中心，采用独家高性能纯电动底盘。目前官方还没有公布该车的详细动力参数。
此前，柯灵零概念在北京车展上亮相。当时的ZERO概念非常接近量产车。你在上面找不到太多浮夸的设计。整体设计语言接近当前的柯灵模式。保留了车前的分体大灯，侧面凸起的日间行车灯依然醒目。
新车定位是纯电动豪华轿跑。从车身侧面可以看出，新车车身造型流畅，采用隐藏式门把手设计。值得一提的是，新车将配备更具动感的无框设计，同时将拥有豪华的智能电动门。
得益于短前后悬挂设计，四个车轮更靠近车身四角，以低前高后的姿态表现出强烈的运动感。
新车采用五辐风刀轮圈，设计师还涂了两种颜色，既降低了风阻，又给新车带来了更强的时尚气息。
和很多新能源汽车一样，新车采用直通式尾灯设计，但为了彰显个性，在尾灯组内部增加了一个垂直的水晶灯块，使尾灯组变得立体。此外，车牌采用凹型设计，配合后保险杠两侧独特的设计，让整个车尾充满层次感。
很遗憾新车的内饰设计没有公布，但新车的亮点不仅仅是高价值的外观，官方也在发布会上明确表示：我们不会做无聊的智能电动车。ZERO概念车的加速时间是每100公里3.9秒，不用担心操控。新车配备了全自动空气悬架，更重要的是，新车的NEDC续航里程超过700公里。(正文：太平洋汽车网杨
