在全球各大主流品牌都在加紧开发新能源的背景下。作为世界第二大汽车集团，奥迪公司对其汽车运动部门进行了大幅削减。大众赛车运动有限公司及其员工被整合到大众公司，所有这些都用于R&D和纯电动汽车的大规模生产。其中，169名员工将在未来从汉诺威的赛车中心调到沃尔夫斯堡的大众总部。
在大众集团内部，只剩下奥迪参加2022年达喀尔拉力赛和ID。r纯电动赛车。
ID是谁。r？
7分57秒148，打破皮克斯高峰纪录。
41.18秒，打破古德伍德登山记录。
6分5秒336，打破新北电动车纪录。
7分38秒585，打破天门山纪录。
可以说是id。r只是因为纯电动赛车的身份而逃过一劫，甚至可能在一定程度上获得额外的支持。赛车车身主要采用单碳纤维结构，车身尺寸52192350979mm，轴距2850mm，整备重量小于1100kg。动力系统方面，该车采用两个电机驱动，综合功率500kW(实际不高于威来EP9的一半)，峰值扭矩650Nm，扭矩分配恒定时间四轮驱动系统。性能方面，大众I . d . r . 0-100km/h加速时间仅为2.25s，最大速度为270 km/h，0-100km/h加速时间参照F1一级方程式赛车为2.6s，FE电动方程式赛车0-100km/h加速时间为2.9s，与F1相比，ID的动力性能。r优势明显。
ID的现实意义。r和各大厂商一直玩的赛车一样。也就是赛车的极限要求最终会在量产车型上实现，其中电机的效率和爆发力、电池的瞬态功率和热管理以及电池管理系统的综合调控是厂商对电动车产能的体现。
2020年大众已经推出3款纯电动汽车，2025年将推出20款纯电动汽车。所谓的一两款纯电动车型，靠造车的新动力生产出来的，只是时代到来之前的一点泡沫。当大众丰田这样的大公司真正行动起来，真正的巨浪终于来了。
