俗话说，买车容易，养车难。现在买车比较容易，但是养车成本越来越高。不断上涨的油价，昂贵的维修费用，停车费，让很多车主承认月薪5000根本买不起车，新的汽车销售管理办法于去年7月实施。虽然被4S商店坑的概率变小了，但汽车维修成本仍然很高。
很多车主都知道6座及以下的家用车每年保费950元，之后的情况更是让很多车主恐慌。具体来说，如果车主发生责任道路交通事故，发生道路参与者死亡的事故，则下一年度缴纳强险费用将上升到1235元，这是最严重的情况；如果车主在新规实施后3年内没有任何责任道路交通事故，则下一年度缴纳强险费用降至665元；但如果车主在新规实施后一年内没有发生责任交通事故，缴纳强险的费用维持不变，还是950元/年。换句话说，根据传闻，如果车主经常造成事故，那么强风险的成本也会上升。
按照车船税的征税标准，车主每年缴纳的最低费用是180元。按照大部分家用车的排量(1.0-2.0L)，超过75%的车主每年要交300-360元。如果加上即将实施的新的强制保险收费规定，汽车保养的成本真的不低。
以一辆10左右的家用车为例，如果车主是新手司机，造成事故频发，他下一年交强险的罚款可能超过1万元，加上停车费、油费、过路费等费用，一年可能超过1.5万元。对于一个月薪五千的人来说，相当于三个月的工资，所以月薪五千买不起车真的不是伪命题。
