说起吉利岳斌和哈弗H6Coupe，罗先生的话语权很大。开完吉利岳斌后，他又花了12万元开哈弗H6Coupe。业主：都挺好的。吉利岳斌和哈弗H6Coupe有什么异同？现在，我重复一下我朋友的观点。
首先，看看吉利岳斌的外观。90后，长相是我选择的原因之一。我很喜欢这个，不管是引擎上的线条还是网的深度。大灯如鹰眼，远近光的双L型日间行车灯相当漂亮。獠牙雾灯像跑车，是年轻人的最爱。
再看哈弗H6Coupe，外观也很满意。车门设计合理，上下车时身体上不能蹭泥。发烧挺高的，把手放在大灯上就能感觉到热。全景天窗，平头，同档次车型，算是漂亮了。
进入吉利岳斌车，内饰风格很有个性，年轻又运动。10.25英寸大屏幕，触摸清晰，语音操作简单。油门刹车等。紧急摄像功能也非常好用。全景天窗可以自由开关，方便想给多少给多少。其实整体空间还是很不错的。如果前排没有空间，坐里面更宽敞。储物格很多，放东西的时候可以找个地方，很方便。后备箱体积也不错，座椅支撑倒，很实用。
再看哈弗H6Coupe，内饰相当满意，装备精良，简约时尚。仪表盘也不全是LCD，就算你给它一个选择也行。内饰设计很好看，用料也很大方。新车到家的时候，味道不是很难闻，但是我哥说有。空间还是挺大的，就是中控没有手机，很不爽。只有后排的座位比较低，但是腿部空间还是很大的。储物空间还可以，车内东西也不多，足够日常使用。后备箱的高度不错，可以放下一些大件物品，以后拉货什么的可能会派上用场。
先开吉利岳斌，因为智能跟车功能，太喜欢了，操控完美。方向盘是电子助力模式，低速转向时非常轻便精准。底盘训练平稳扎实，韧性和柔韧性适中。高速跑120容易，车身稳定。虽然空间有点小，但是舒适度是有的。转弯的时候感觉很舒服，很安全，开了两三个小时也不觉得腰头累。高速时轮胎噪音和风噪都有点。整体比较舒服，就是座位有点硬，坐着不舒服。
再开哈弗H6Coupe，我想想怎么说。方向，方向，轻巧精准。车子的底盘很坚固，车子在行驶的同时，车身很稳定。油门也挺轻的，很容易踩刹车。坐上去挺舒服的。前后独立悬挂，过减速区和凹陷区都感觉不到明显的颠簸，挺满意的。新车的空调降温快，但长期暴露在阳光下，开空调后散热慢。座椅很宽，里面的填充物很软，坐起来很舒服。
结论：我给吉利岳斌90分，哈弗H6Coupe 85分。虽然吉利岳斌得分较高，但通过同行比较，我们发现吉利岳斌和哈弗H6Coupe的性价比非常好。没有人是完美的，车也不可能绝对完美。适合自己才是最重要的。开了这辆车，我的感受就是八个字：适合自己才是最好的！那么，你觉得吉利岳斌和哈弗H6Coupe怎么样？#哈弗H6 COUPE#吉利岳斌#内饰系列已经进入吉利岳斌的车内，内饰风格非常个性化，年轻又运动。10.25英寸大屏幕，触摸清晰，语音操作简单。油门刹车等。紧急摄像功能也非常好用。全景天窗可以自由开关，方便想给多少给多少。其实整体空间还是很不错的。如果前排没有空间，坐里面更宽敞。储物格很多，放东西的时候可以找个地方，很方便。后备箱体积也不错，座椅支撑倒，很实用。
再看哈弗H6Coupe，内饰相当满意，装备精良，简约时尚。仪表盘也不全是LCD，就算你给它一个选择也行。内饰设计很好看，用料也很大方。新车到家的时候，味道不是很难闻，但是我哥说有。空间还是挺大的，就是中控没有手机，很不爽。只有后排的座位比较低，但是腿部空间还是很大的。储物空间还可以，车内东西也不多，足够日常使用。后备箱的高度不错，可以放下一些大件物品，以后拉货什么的可能会派上用场。
先开吉利岳斌，因为智能跟车功能，太喜欢了，操控完美。方向盘是电子助力模式，低速转向时非常轻便精准。底盘训练平稳扎实，韧性和柔韧性适中。高速跑120容易，车身稳定。虽然空间有点小，但是舒适度是有的。转弯的时候感觉很舒服，很安全，开了两三个小时也不觉得腰头累。高速时轮胎噪音和风噪都有点。整体比较舒服，就是座位有点硬，坐着不舒服。
再开哈弗H6Coupe，我想想怎么说。方向，方向，轻巧精准。车子的底盘很坚固，车子在行驶的同时，车身很稳定。油门也挺轻的，很容易踩刹车。坐上去挺舒服的。前后独立悬挂，过减速区和凹陷区都感觉不到明显的颠簸，挺满意的。新车的空调降温快，但长期暴露在阳光下，开空调后散热慢。座椅很宽，里面的填充物很软，坐起来很舒服。
结论：我给吉利岳斌90分，哈弗H6Coupe 85分。虽然吉利岳斌得分较高，但通过同行比较，我们发现吉利岳斌和哈弗H6Coupe的性价比非常好。没有人是完美的，车也不可能绝对完美。适合自己才是最重要的。开了这辆车，我的感受就是八个字：适合自己才是最好的！那么，你觉得吉利岳斌和哈弗H6Coupe怎么样？
