当您按下面板上或其他位置的喇叭按钮时，电池的电流将通过回路流向喇叭继电器的电磁线圈。电磁线圈吸引继电器的动触头开关闭合，电流就会流向喇叭。电流使喇叭内部的电磁铁工作，使振膜振动并发出声音。汽车喇叭是驾驶过程中必不可少的一个环节。如果喇叭坏了，开车过程会很麻烦。所以，保养喇叭很重要。
汽车喇叭不响的三种情况：
1.响了就不响了。当按下喇叭开关时，如果喇叭有时响有时不响，喇叭开关内部大部分触点接触不良，但也有一部分是喇叭本身的问题。
2.喇叭哑了。大多是插头接触不良造成的，尤其是方向盘周围各种触点频繁使用，容易磨损触点。
3.一点声音都没有。可以检查一下喇叭的保险丝是否断了，用万用表按喇叭开关的时候测量一下这里有没有电，调整一下喇叭上的调节螺母看能不能发出声音。如果没有，你应该换一个新的喇叭。
喇叭故障的三个主要原因：
1.触点烧蚀：长时间按压喇叭，容易导致喇叭触点烧蚀，产生阻抗。流经电磁线圈的电流会变弱，电磁引力不会吸引衔铁带动振膜正常振动，导致发音嘶哑甚至无声。但喇叭持续鸣响时，如果瞬间强电流通过阻抗，仍然可以正常工作，所以会有起伏。
2.密封不良容易受潮：虽然喇叭内部是密封的，但是如果在没有密封严密的情况下洗车时进入雾中或者内部空间空气中有水蒸气，水蒸气很容易导致触点受潮，不能正常工作。
3.电磁线圈端子接触不良：扬声器内部的电磁线圈漆包线的一些端子用铝金属铆钉连接，焊接连接不牢固。如果末端漆包线上的绝缘漆处理不干净或铆钉压不牢，很容易造成虚接故障，导致扬声器工作不良。这种故障是喇叭质量问题造成的，无法修复，只能更换新零件。
汽车喇叭使用注意事项：
1.洗车时记得防止喇叭受潮，发现喇叭进水要尽快用气枪吹干。
2.尽量不要长时间按喇叭，这样容易导致喇叭触点过早烧蚀。
3.喇叭出现故障时，尽量寻求专业维修技术人员的帮助。不要盲目换喇叭，可能造成不必要的浪费。
4.定期检查喇叭上的固定螺丝，确保可靠接地；并检查发动机的输出电压，以防止喇叭触点因电压过高而烧坏或因电压过低而发出异常的喇叭声音。#电磁#开关#维护集合
喇叭故障的三个主要原因：
1.触点烧蚀：长时间按压喇叭，容易导致喇叭触点烧蚀，产生阻抗。流经电磁线圈的电流会变弱，电磁引力不会吸引衔铁带动振膜正常振动，导致发音嘶哑甚至无声。但喇叭持续鸣响时，如果瞬间强电流通过阻抗，仍然可以正常工作，所以会有起伏。
2.密封不良容易受潮：虽然喇叭内部是密封的，但是如果在没有密封严密的情况下洗车时进入雾中或者内部空间空气中有水蒸气，水蒸气很容易导致触点受潮，不能正常工作。
3.电磁线圈端子接触不良：扬声器内部的电磁线圈漆包线的一些端子用铝金属铆钉连接，焊接连接不牢固。如果末端漆包线上的绝缘漆处理不干净或铆钉压不牢，很容易造成虚接故障，导致扬声器工作不良。这种故障是由q引起的
4.定期检查喇叭上的固定螺丝，确保可靠接地；并检查发动机的输出电压，以防止喇叭触点因电压过高而烧坏或因电压过低而发出异常的喇叭声音。
