在国内的汽车市场上，红旗的知名度可以说是很高了。早在20世纪50年代，红旗轿车就诞生了。20世纪六七十年代，一系列代号为CA77的车型相继问世，分布在全国各大城市的大量政府机构中。所以现在人们认为红旗是领导的车。1981年，红旗开始停产。直到1996年，代号为CA7220的“小红旗”正式上市。之后红旗在模仿中不断成长，逐渐走上自主研发之路。如今，一汽红旗具备了自主研发、设计制造的能力，不再是被国人诟病的拙劣模仿者。比如我们今天要介绍的红旗H5，无论从外观价值还是内部机械质量来说，都是一流的标准。
虽然2020红旗H5配备的车不到20万辆，但确实是中型家用车，无论从尺寸、内饰空间还是动力性能来说，都是B级车的标准。同级别的宝马3系最低配置接近30万。相比之下，H5的准入门槛总体上并不低。今年1月至10月，红旗H5共售出51301辆，比美国凯迪拉克CT5更受消费者欢迎。这说明前者具有良好的综合产品实力。
新H5的外观经历了全新的设计和改造。多边形大口进气格栅依然醒目，内直瀑布式中网镶嵌红色带红旗的LED灯，与引擎盖上方的车标完美呼应，美观实用得到落实。两侧远近灯组均采用LED制作，造型犀利，呈现动态潮流风格。新车的尺寸是(mm)4945/1845/1470，轴距2875 mm，这个长宽高数据在同级别也是比较优越的，甚至比一些C级车还宽，也让其内部空间相当充裕。185cm体验者位于前排，头部空间可以是4指。后排头部空间2指左右，腿部空间1拳以上。只是中央楼层的隆起不低，对乘坐影响很大。
权力可以说是H5的亮点。2021款有两个1.5t dt/1.8t的轻型混合动力系，最大功率169/197马，峰值扭矩258/320 Nm。即使是位移较小的1.5T版本，零加速度也只有9.2秒，这是一个非常好的结果。传动系统分别与7DCT和6AT变速箱匹配。前者换挡过程更平稳，后者稳定性稍好。工信部综合油耗6.2L，所以满油情况下跑700km以上相对容易。此外，红旗H5第一车主享受无限里程/无限终身保修政策，相当实用，比很多奢侈品牌更诚信。
总体来说配置还是不错的。入门级1.5T七月版还配备了10寸LCD中控、7寸仪表盘、前后中央扶手、蓝牙、手机互连映射、大灯高度调节/延时关闭、雨感雨刮器、自动空调、真皮多功能方向盘、4个气囊等实用配置。加上其售价14.58万元，性价比还是挺高的。唯一遗憾的是，这个版本缺少了巡航控制、车道偏离警告、主动驾驶等功能。想要这些辅助驾驶配置，就必须选择高档车型。
结论：红旗H5有同价位车型所缺失的阶级感，这是其定位中型车的天然优势。此外，在外观和动力配置上，H5也显得相当标准，堪比奔驰宝马等奢侈品牌。官方指导价1458-1908万也比较低，一般工薪阶层都买得起。如果你想给这辆车找点缺点，那就是满载情况下的舒适性问题，后排中间可能会觉得有点挤。总的来说，这辆车的综合实力不错，值得年轻人考虑
